随着冬日的脚步渐行渐近，寒潮大风天气悄然来袭，据推测，今冬影响我国的冷空气较为频繁，一些地区可能出现阶段性强降温、强降雪的过程；这给液货船的安全航行与作业带来了严峻考验。为了确保液货船舶在恶劣天气下的安全平稳运行，结合船舶载运危险货物安全专项整治工作开展以来发现的液货船重点风险和高频隐患，天津海事局为您精心梳理出了液货船海事安全提醒“十注意”，为您的航行安全保驾护航。
一、气象预报先查看，注意天气大变化
航行前，船长及船员务必密切关注气象预报，了解大风强度与风向，提前规划航线，避免遭遇恶劣天气。注意天气变化，灵活调整航行计划，如不可避免在大风浪中航行，甲板重大件、吊货设备、备锚、救生艇等要绑牢，防止重大件倒塌、碰撞造成船体破损或稳性下降，确保航行安全。
二、设备检查要仔细，注意开口须密闭
航行前，船长及船员要全面检查船舶设备，从货舱到装卸系统，确保每一处都状态良好。船体水密完整是大风浪航行最基本的要求，要检查甲板开口的密闭性，必要时进行加固；检查各水密门、风雨密开口、舷窗是否良好，航行期间一律保持关闭状态。同时要注意甲板排水孔，避免积水结冰。
三、货物作业守规程，注意稳性需谨慎
船舶装卸作业要严格遵循操作规程，确保货物操作流畅且安全。极端恶劣天气下，液货舱和燃油舱应尽可能注满或抽空，以减少自由液面对船舶稳性的影响；同时利用压载水调整船舶稳性高度，避免船舶摇摆周期与遭遇波浪周期一致，发生谐摇运动，造成拍底甚至倾覆。
四、静电防护不可少，注意管路要防冻
冬季气候干旱，船舶靠泊作业时更要加强静电防护，确保船岸间电位差在安全范围内；注意接地装置的检查与维护，确保静电释放通道畅通无阻。寒潮低温易致液货流动性降低、管道堵塞。在寒潮前夕，应全面巡检管道，及时放残，特别关注消防管系、阀门、接头等薄弱部位，加裹保温层，确保管道畅通可用。
五、船员防护要到位，注意穿戴需规范
船员应穿戴防静电工作服与防护装备，确保个人安全。注意装备穿戴的规范性，提高防护效果，降低事故风险。恶劣天气下，应减少非必要情况下船员在露天甲板停留时间。并时刻注意个人防护，防滑防摔防落水。
六、安全航速防浪击，通讯时刻要通畅
寒潮大风里，船舶应采用安全航速，合理的减速可缓冲风浪对船体的冲击，保护船体与货物。同时，巧妙调整航向，顶浪时取最佳角度防纵摇。保持正规瞭望和通信值守，确保船岸间、船船间通讯畅通无阻，避免因沟通不畅导致的延误或紧迫局面。
七、应急预案需完备，演习演练不可缺
船舶应制定详尽的应急预案，涵盖包括寒潮大风在内的各类突发紧急情况。注意定期组织应急演练，提高船员应急反应能力，确保关键时刻能有条不紊、迅速应对。
八、停泊位置要选好，注意避风又避浪
合理选择停泊位置，确保船舶能够抵御大风浪的冲击。注意停泊期间的船舶安全，加强巡查，特别是检查缆绳、锚链等部件，确保强度与完整性。依码头实况与风力预估，合理增缆，确保万无一失。锚泊避风时，避开航道与障碍物，锚泊期间派专人值守，紧盯锚位与链力，防走锚于未然。
九、维护保养要及时，注意设备状态佳
定期对船舶设备进行维护与保养，确保设备处于最佳状态。注意维护过程中的细节，及时发现并处理潜在问题，保障航行安全。注意排查潜在隐患，及时维修更换损坏部件，为航行安全打下坚实基础。
十、安全意识要提升，注意培训不间断
加强船员的安全教育与培训，提高安全意识与操作技能。注意培训的持续性与针对性，确保每位船员都能熟练掌握安全知识，确保船舶航行安全。
海事安全提醒
寒潮大风来袭，液货船的航行与作业安全需要船员朋友时刻警醒“十注意”，不断提高“安全线”，提高警惕，以严格有效的安全管理措施和严谨细致的操作工艺应对极端恶劣天气以及突发情况，切实做好各项安全措施，为船舶的平稳运行保驾护航！
供稿：冯楠楠 刘隆
审核：张会国
