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我滴个乖乖,五菱这回是真整了个大活!
望着这台新发布的五菱之光EV,我直呼“真香”!
干了20年,头一次见到国产车把日本K-Car的精髓学得这么到位,这下可有意思了。
眼下汽车市场可不兴玩儿大车了,小而精才是王道。
这不,五菱就瞅准了这个风口,端出了这台小方盒子,咱们一起来扒一扒这台车到底有啥门道。
颜值担当:复古与现代的完美融合
真不是我吹,五菱这回的设计是真玩明白了!
整台车就像个精致的积木盒子,方方正正的造型贼拉可爱。
前脸采用封闭式格栅,搭配简约的灯组设计,透着一股浓浓的科技感。 最骚气的设计莫过于那个无B柱侧滑门了,这设计真是绝了,开门那个瞬间简直帅炸,上下车都是走runway的感觉 。
要说现在的年轻人最吃这一套了,复古与现代的完美结合,既有小资情调又不失个性。
车头那个封闭式格栅的处理,配上灯带的设计,白天黑夜都能凹出不同的造型感。
侧面线条干净利落,一点都不拖泥带水。尤其是那个侧滑门的设计,在狭小停车位开门也不怕磕碰,这是真正为都市生活量身打造的。
车尾部分同样延续了方正的设计理念,大尾门的设计让后备箱使用起来特别方便。要知道,现在不少年轻人周末喜欢搞搞野营、露营啥的,这个大尾门设计简直不要太实用。
空间表现:麻雀虽小,五脏俱全
说到尺寸,五菱之光EV的具体数据是这样的:车长3685mm、宽1530mm、高1750mm,轴距达到2600mm。
单看这数据可能觉得一般,但这车真是打脸了不少人的偏见。方盒子设计最大的优势就是空间利用率,这一点简直甩传统轿车几条街 !
四个座位的布局看似简单,但每个座位都有充足的头部空间和腿部空间,我给你们算个账:
前排头部空间足够1.8米的大个子舒服乘坐
后排腿部空间比同级别轿车宽裕20%左右
行李厢空间因为方正的设计,装载效率特别高
最绝的是,这车还配了车顶行李架,周末出去浪,往车顶上一绑帐篷、露营装备,分分钟变身露营神器!
实用主义:电动小能手的日常表现
作为一台纯电动车,五菱之光EV可是占尽了政策红利:
免购置税政策让你省下不少钱
不限行让你畅行无阻
充电比加油便宜,用车成本直接砍半
保养维护费用也比燃油车低得多
这么一算,这简直就是个四轮移动的钱包省钱器啊!尤其适合城市通勤的小伙伴,每天上下班,电动小车不仅经济实惠,停车也特别容易。要知道,现在城市里找个车位多难啊,小车就是这点好,哪儿都能钻。
玩法升级:改装潜力股
聊到最带劲的地方了!这车的改装空间简直不要太大。给大家支几个改装的招:
轮毂升级
换装16寸亮面轮毂
选择复古风格的轮毂造型
考虑双色轮毂提升时尚感
车身改色
哑光墨绿色特别复古
糖果色系显得年轻活力
渐变色彩更有个性
外观升级:
加装车顶行李架增加实用性
定制侧裙提升运动感
LED灯带增加科技感
改装完全可以把它打造成一台复古范儿十足的街车,保证能让你在年轻人圈子里火起来!而且最重要的是,这车的改装成本不高,年轻人完全玩得起。
墨墨说真话
讲真,五菱这次是真敢想敢干。把日本K-Car的精髓学到手了,还加入了自己的创新。确实是一款相当适合年轻人的第一台车:
优点给你们列一下:
造型个性,社交属性强
空间利用率高,实用性好
纯电驱动,使用成本低
尺寸小巧,停车无压力
改装空间大,玩法多样
对于预算30万以下,想买台与众不同的纯电小车的朋友来说,这绝对是个不错的选择。尤其是刚工作的年轻人,或者家里准备买第二台车的,都可以重点关注。
不过买车还是要理性。虽然这车看起来很诱人,但还是建议大家多看看实车,而且要特别关注这几点:
实际续航表现
快充性能如何
电池质保政策
维修网点覆盖
实际乘坐体验
等到后续有了更详细的动力参数和实测数据,我再给大家细细说道。现在能确定的是,这台车在同级别里确实很有竞争力,尤其是在城市通勤和年轻人第一台车这个细分市场,绝对能支棱起来 。
对了,看完我的介绍,你们觉得这台小方盒子怎么样?会考虑入手吗?欢迎在评论区和我交流讨论!
祝大家心想事成,身体健康。
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