何为“生活方式“？英语中的life style，意指生活与型格的水乳交融，那么有着跃马标志的“超级座驾”，就是对意式生活方式的最佳诠释。邂逅最新款法拉利Roma Spider的这一天，注定是与众不同的；当经典设计与摩登元素交融，当美妙声浪与自由海浪交响，法拉利Roma Spider在临海而望的安阿亚、鸣奏了一曲充满意趣的生活新“跃”章。
法拉利Roma Spider兼具隽永风韵与超卓性能，以当代风范诠释20世纪50和60年代优雅无羁的意式生活方式，再现“La Nuova Dolce Vita”的生活哲学。阿那亚，源自梵语“人间寂静处，找回本我的地方”，其卓尔不群的文艺属性与法拉利Roma Spider闲逸雅致的格调完美契合。而阿那亚的地标建筑、以颂扬人文个性为旗帜的酒神剧场亦成为跃马发布的不二之选。
在车速不超过60公里/小时的情况下，Roma Spider的软顶敞篷仅需13.5秒即可轻松开启。要知道，敞篷的魅力对驾乘者而言，可谓是最具冲击力的身心体验，加之Roma Spider承袭了法拉利Roma大获成功的V8 2+理念，在完美继承了其卓越的车身比例、线条轮廓及规格参数的同时，更实现了软顶敞篷设计的华丽回归。这是法拉利于1969年的法拉利365 GTS4车型发布后，时隔54年再次将这种敞篷设计方案应用于前置发动机布局的跃马车型。该软顶敞篷结构采用了一种全新材质，赋予整车精致不凡的气韵。独特的织物编织式样搭配多种配色方案，突显新车既优雅又动感的“双魂一体”特质。此外，Roma Spider采用的紧凑造型，更有助于带来更为宽绰的后备箱空间，提升整车的多功能性。
新车沿袭了法拉利Roma车型的卓越动态性能，拥有傲视同侪的重量功率比。这不仅归功于所采用的软顶敞篷设计，还得益于全铝车身和最大功率输出达620 cv的V8发动机。该系列发动机曾连续四年摘得“国际年度引擎大奖”殊荣，并且还从过去诸多斩获“国际年度引擎大奖”桂冠的竞争对手中脱颖而出，于2018年一举荣获“巅峰引擎大奖”。与这台发动机协同配合的是广受赞誉的法拉利8速双离合变速箱，这款变速箱凭借迅捷的换挡表现以及优异的舒适性和机械效率而备受推崇。此外，法拉利Roma Spider的机油泵实现了重大升级，将冷启动时的压力建立时间缩短了70%，并提高了在发动机中等转速情况下的机油流速。得益于车辆侧滑角控制系统（Side Slip Control）的应用，法拉利Roma Spider可提供媲美法拉利Roma的澎湃驾驶激情与精准操控，其所采用的 Manettino旋钮提供同样包含“Race”模式的五种操控模式，呈现轻松自如的操控体验与易于控制的牵引力表现。新车还配备了可变增压管理系统（Variable Boost Management），带来更为强劲的起步表现，并优化燃油经济性。其0-200公里/小时加速仅需9.7秒，最高时速超过320公里/小时，震撼人心的声浪亦能带来独一无二的驾驶乐趣。
法拉利Roma Spider采用了与法拉利Roma车型相同的设计理念，座舱基于自20世纪70年代以来跃马车型所采用的“双座舱”设计进行优化升级，为驾驶者和乘客打造互不干扰的驾享空间及区域。此外，新车方向盘的人机交互界面（HMI）在方向盘辐条上布局了触摸控制功能。法拉利Roma Spider还配备了符合人体工程学设计的18向可调节座椅，带有座椅加热功能并可选装颈部加热功能，轻松应对各种天气。此外，Roma Spider亦引入了获专利认证的全新挡风板，整合于后排座椅靠背，并辅之以全新几何造型的主动式扰流板。
漫步黄金海岸，在Dolce Vita Caffè品一杯醇香咖啡，感受阿那亚礼堂的海风拂面，在法拉利标志性红色光影映衬下，由法拉利掀起的这股意式浪潮，穿越时间和空间，翩然而至，阿那亚在当天幻化为一座独一无二的跃马胜境。以天为幕布，以海为秀场，法拉利Roma Spider在阿那亚用纯粹热爱奏响全新“跃”章。
Q1.睿客THE RAKE：
为何选择阿那亚作为本次Roma Spider的中国发布地点？
白贝：
漫步阿那亚，环顾四周美景，答案便不言自明。阿那亚的浪漫氛围及卓尔不群的文艺属性与法拉利Roma Spider闲逸雅致的格调完美契合，充分展现Roma Spider所代表的“la Dolce Vita”意式生活理念的精髓。
Q2.睿客THE RAKE：
Spider车型是最为浪漫的车型之一，而这次法拉利将Spider车型与Roma完美结合，请问Roma Spider车型体现了哪些“Dolce Vita”意式生活理念？
白贝：
Roma Spider令驾乘者享受微风拂面、休闲惬意的敞篷体验。驾驶敞篷车型驭风而行，近距离感受大自然，畅快淋漓的驾驶乐趣亦是非比寻常的。此外，软顶敞篷更为整车增添一抹优雅。新车还针对软顶敞篷结构提供丰富多样的个性化定制配置，彰显整车的独特魅力与蓬勃活力。
Q3.睿客THE RAKE：
法拉利Roma Spider的软顶敞篷结构采用了一种全新材质，听说还有多种配色方案，可否为我们详细介绍一下？
Emanuele：
为满足跃马车主的个性化需求，法拉利致力于提供丰富多样的个性化定制方案。此次采用的软顶敞篷设计则完美体现了多元化的定制选项，其可提供5种不同配色，搭配多种撞色缝线，不同组合呈现新车别出心裁的非凡魅力与专属的定制特性。此外，Roma Spider的车身并未引入法拉利车队（Scuderia Ferrari）盾形车标。这是一台不会过分张扬、适合日常驾驶，但同时仍纯粹依旧的跃马跑车。
Q4.睿客THE RAKE：
法拉利此次时隔54年再次将软顶敞篷设计方案应用于前置发动机布局的跃马车型，是出于怎样的考量？相比硬顶，软顶敞篷的优势体现在哪里？
Emanuele：
法拉利车型系列中有两台前置敞篷跑车，分别是法拉利Roma Spider和法拉利812 GTS。Roma Spider采用V8涡轮增压发动机，而812 GTS则是搭载V12发动机。Roma Spider所配备的软顶敞篷设计充分体现了“不同的法拉利，献给不同的你”这一理念，响应跃马拥趸日益增长的个性化需求，同时呈现隽永优雅、卓越性能与出色驾乘舒适性。
白贝：
Roma Spider并不是历史上首款采用软顶敞篷的跃马车型。自品牌创立之初，法拉利便是软顶敞篷的开拓者与领跑者。Roma Spider则是向跃马品牌辉煌历史的又一次致敬。这也是法拉利品牌核心价值所在：将品牌的悠久历史与文化发扬传承，并一如既往地追求卓越、矢志创新。
