《南华早报》周一报道，欧盟正忙于准备应对中方贸易反制的冲击。此前，负责解决电动汽车关税争端的中国官员已于周末回到北京。
报道称，欧盟对从中国进口的电动汽车（额外）征收最高35.3%的惩罚性关税将于本月底生效，这标志着中国激烈抗辩长达一年的反补贴调查最终落下了帷幕。
据知情人士透露，旨在达成协议的谈判仍在继续，但谈判双方仍相距甚远。
报道说，如果双方达不成协议，欧盟表示，从11月起，欧方在经济领域将遭受数十起反制行动，相关投资或将告吹。
报道表示，北京上周宣布的“白兰地关税”让欧盟委员会措手不及，因其原本预计会在下个月实施。报道称欧委会内部认为这只是（反制措施的）冰山一角。除此之外，预计的反制措施包括提高对大型发动机的汽车征收的关税，这将影响德国和斯洛伐克。
报道说，欧盟启动对部分中国进口木材的反倾销调查是今年欧方从贸易和竞争工具下对中国发起的第19起调查。
随着进口量的增加，欧洲公司抱怨受到冲击，风力涡轮机、锂电池和热泵也进入了欧委会的视野。与此同时，在线购物平台Shein（希音）、Temu（拼多多跨境电商平台）和AliExpress（全球速卖通）也因一系列指控而面临数字服务法案的审查。
报道称，欧方白兰地生产商们对被卷入一场并非由他们引发的争端感到愤怒。轩尼诗和人头马等干邑品牌要将其产品销往蓬勃发展的烈酒市场中国，却要面临34%至39%的关税。
一位业内人士愤慨地说，虽然其他行业也将面临制裁，这并不能带来安慰，他说，战争中第一个牺牲的人不会因为知道其他人也会牺牲而感到安慰。
在匆忙应对北京关税的同时，委员会立即承诺在世界贸易组织（WTO）捍卫该行业，但这一过程需要数年才能完成，而且被视为杯水车薪，为时已晚。
上周二，欧盟委员会承诺为白兰地生产商提供财政支持，报道分析其或在欧盟共同农业政策下实施。
报道称，消息一出，猪肉和奶制品生产商纷纷致电欧方官员，称他们同样受到关税威胁，要求获得补偿。
报道表示，随着欧盟和中国濒临全面“贸易战”，欧盟委员会的财政状况可能会受到沉重打击。
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