当日下午，在两个多小时的质询中，塞夫柯维奇回应了关于贸易、协议改革、透明度等领域的众多问题。除了贸易，他也被提名负责经济安全、欧盟机构间关系和透明度等。以下是其对涉华和重要经贸问题的表述：
关于欧盟对华电动汽车调查及谈判：与中方协议须与关税一样有效
塞夫柯维奇谈及当前欧盟与中国围绕电动汽车反补贴调查举行的谈判及磋商。他的表态和欧委会方面表态一致，及与中国生产商就电动汽车最低价格达成的“任何协议”，都必须与欧盟征收的关税一样“有效且可执行”。
在听证会上，他说欧盟谈判团队正在中国。“对我们来说非常重要的是，即使你（作出价格承诺），它们也必须与我们引入的进口关税具有同等效力和可执行性。因此这对我们来说绝对是关键。
他还解释说，继上周对中国电动汽车征收关税后，欧盟已准备好应对中国的进一步“报复”。
他说，“我们已经对中国针对乳制品、白兰地和猪肉的措施做出了强有力的反应”。
他说，欧委会希望通过谈判“避免中国采取进一步的报复行动”，但万一谈判失败，“我们已经制定了应急计划”，他称将就这一问题与指定的农业专员克里斯托夫-汉森（Christophe Hansen）联系。
塞夫柯维奇：中国是“最具挑战性的”贸易伙伴
听证会上，塞夫柯维奇称中国是欧盟“第三大和最具挑战性的贸易伙伴 ”，还称，“再平衡”欧盟与中国的关系至关重要。
他还称要更坚定“挑战”所谓中国“结构性失衡和不公平做法，如推动产能过剩的非市场政策。”
需要注意的是，从货物进出口数据看，中国是欧盟第二大贸易伙伴。
媒体报道，听证会还被斯洛伐克“国内政治”裹挟。塞夫柯维奇是斯洛伐克人，目前斯洛伐克共和国总理菲佐正在中国访问，此前在欧盟电动汽车反补贴税终裁措施投票中，斯洛伐克投了反对票。
据政客报道，听证会上，来自斯洛伐克反对党的欧洲议会议员问塞夫柯维奇在中国事务上有多强硬。
塞夫柯维奇用斯洛伐克语回复，避免提到菲佐，“我们有控制外来投资的工具。我们有可能控制补贴，”谢夫乔维奇说。他补充说，“我们意识到中国是第二大经济体，”这意味着中国不容忽视。
媒体：塞夫柯维奇避谈“产能过剩”
政客报道，塞夫柯维奇避开了一个关于中国“产能过剩”的问题。他说：“我们必须解决所有这些问题，因为它们使中国成为一个非常复杂、而且经常是困难重重的合作伙伴。”
他说，”我们显然需要加大投入，不仅要利用我们的工具，还要通过外交手段降低对话关系风险。”“我们需要重启与中国的贸易关系……确保有一个公平的竞争环境。”
媒体：塞夫柯维奇在秀肌肉
欧盟动态报道，塞夫柯维奇在听众会上更加“强硬”。他承诺，将根据近年来“扰乱全球贸易背景的剧烈变化”--包括“经济依赖武器化 ”和新技术的 “激烈竞争”--来制定自己的方针。
报道说，这位斯洛伐克候选人是任期最长的欧盟委员之一，即将迎来他的第五个任期，他对欧洲议会议员说：在经济效率和供应安全之间，钟摆正朝着后者摆动。
他接着说：“今天的贸易已不再仅仅受市场力量的驱动”，“因此，现在是我们加倍努力维护公平竞争环境的时候了”。
这将包括 “当欧盟产业[......]面临倾销或不公平补贴的进口产品、非市场性产能过剩或外国产业政策的负面溢出效应时，提供快速有效的救济”。
他随后誓言要“坚定地利用欧盟强大的贸易保护工具体系”，同时确保欧盟带头改革世界贸易组织。
关于美国大选
欧盟动态还报道，谈到周二的美国大选时，塞夫柯维奇说："跨大西洋的纽带对我们来说是最自然不过的，它占到了约5万亿欧元的相互投资。”
他说：“因此，无论[投票]结果如何，我都将提出合作建议，包括改组欧盟-美国贸易与技术理事会，”但他警告说，“与此同时，[如果]面临破坏性局面，我将随时准备捍卫我们的利益。”
简介
欧盟中国商会由中国银行（欧洲）有限公司、中国三峡（欧洲）有限公司和中远海运（欧洲）有限公司发起，于2018年8月31日在布鲁塞尔注册，目前会员单位超100家，代表1000多家在欧中资企业，覆盖主要欧盟成员国。商会位于布鲁塞尔，毗邻欧洲理事会和欧盟委员会等机构，代表中资企业利益，肩负“商通中欧、共创繁荣”的共同使命。
