近期，马士基、赫伯罗特、达飞、MSC、HMM等多家船公司陆续宣布12月调价计划，涉及欧地、北美等航线。
马士基
马士基发布12月涨价通知：亚洲至鹿特丹的小柜/大柜运费分别抬涨至3900/6000美元，较上一次分别增加了750/1500美金。
马士基还宣布12月起征收远东至澳大利亚、巴布亚新几内亚、所罗门群岛旺季附加费 (PSS)。
除此之外，马士基正在调整旺季附加费，适用范围为：中国/中国香港/日本/南韩/蒙古至新西兰/斐济岛/法属波利尼西亚，生效日期为2024年12月1日。
赫伯罗特
11月13日，赫伯罗特也发布公告表示，将上调远东和欧洲之间各种货物的FAK费率。
此次上调将适用于使用20英尺、40英尺干货和冷藏集装箱运输的货物，包括高箱，从2024年12月1日开始生效。
达飞
达飞告知其客户，自2024年12月1日恢复加拿大西海岸到中国及中国香港、中国澳门、东北亚及东南亚RRI。
收费为：每20英尺集装箱50美元、每40英尺和45英尺集装箱100美元。
适用于干货集装箱（不适用于开顶、板架和罐式集装箱）
此外，达飞还宣布征收尼加拉瓜和萨尔瓦多的港口拥堵附加费，2024年12月1日起生效。
MSC
另外，由于加拿大港口罢工影响，目前多个港口拥堵，MSC因此宣布将实施拥堵附加费（CGS），以确保服务的连续性。
MSC的CGS将于11月25日开始生效，直至另行通知，适用于从北欧斯堪波罗的海、西地中海、亚得里亚海和以色列出口到加拿大所有的集装箱。收费如下：每20英尺干货集装箱400美元、每40英尺干货集装箱600美元、每个冷藏集装箱和特殊设备为1000美元。
HMM
HMM从2024年12月15日起对所有始发地到美国、加拿大和墨西哥的服务实行新的GRI。详情如下：
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