日本川崎宣布，KLX230系列的新车型“KLX230 Sherpa”将于2024年11月27日发售。除了特殊的户外风格外观外，还增加了护手。
川崎会填补 Sero 250 留下的空白吗？
川崎的新“KLX230 Sherpa”已发布。将于2024年11月27日发售，拥有三种车身颜色可供选择。它基于同时公布的KLX230S打造，前后悬架轮行程和座椅高度均为相同规格。相比KLX230标准高度版，座椅高度缩短了35mm，前后轮行程前缩短40mm，后缩短27mm，更容易接近。
该发动机是一款232cc风冷、单缸、两气门发动机，带有该系列通用的平衡器，大飞轮质量在中低转速范围内提供顽强的扭矩特性。它安装在川崎传统的周边车架上，并与 φ37mm 直立前叉和新的 Unitrack 悬架相结合。
KLX230 Sherpa 的独特功能包括附加设备，如护手、铝制护板，可增强在各种艰苦条件下徒步旅行的心情。一体式大灯罩、改装仪表遮阳板、短型护罩和侧盖也经过专门设计。
此外，KLX230系列还配备了ABS等功能，可在将座椅高度保持在845mm的同时保持最小离地间隙240mm，并可在必要时关闭，以及可让您检查车辆的液晶显示仪表等。通过蓝牙连接从您的智能手机获取状态。
随着 Sero 250 的生产结束，雅马哈于 2020 年 7 月 31 日发货了最后一台。距离这款兼具熟悉性和可用于徒步旅行的深度越野性能的名车消失已经过去了四年，而川崎又出现了一款具有类似概念的新车型，该车曾用于制造竞争对手的车“Super Sherpa” (250) 可以说，这是一种自然的流动。它能否填补一直位居销量榜首的热门车型留下的空白，将是一件很有趣的事情。
