整个 2025 Scout 系列的造型更新使该平台在视觉上更轻、更现代，但 101 Scout（16,999 美元）将这一设计更进一步，结合了黑色饰面、101 徽章和特殊颜色。
101 Scout 获得了可见和隐藏升级的组合。完全可调的前后悬架和升级的制动器在底盘侧工作，而特定于型号的 ECU 调整与其他版本的 Scout 相比提供了动力提升。
101 Scout 是 Indian 彻底改造的 2025 Scout 系列的一部分，该系列现在包括Scout Classic、Scout Bobber、Super Scout和Sport Scout。所有车均采用 2025 年全新车架、重新设计的 SpeedPlus 1250 发动机以及各种全平台硬件。101 更进一步，配备了专用 ECU 调校、完全可调的悬架和升级的制动器，更不用说机加工三重夹具和特殊油漆等特定于车型的造型风格。
Indian 声称 101 的专用发动机调校与基本型号 Scouts 相比可额外增加 6 马力，2025 款 101 Scout 具有 100.4 后轮马力和 74.9 磅英尺的扭矩。与上一代 Scout（2018款）相比，后者的功率为 84.6 马力，扭矩为 63.9 磅英尺。
1,133cc SpeedPlus 1250 发动机比以前的发动机具有更清洁、更少工业化的外观，并进行了重大的内部更改，包括新的活塞、更大的气门和更轻的曲轴。其他亮点包括滑动/辅助离合器和缩小 20% 的散热器，这使得车的外观在视觉上更加轻盈。101 的悬架由倒置、完全可调的前叉和完全可调的背负式减震器组成，行程为 3 英寸，是对 Scout 系列中其他不可调节装置的升级。双盘式制动器是另一项升级，因为 101 遵循了西海岸风格巡洋舰的趋势，所以可以在 6 英寸横杆立管上安装四分之一整流罩和摩托车风格车把，从而使车具有运动的外观和感觉。
双盘制动套件通过添加 Brembo 卡钳得到加强，该卡钳响应灵敏且具有充足的制动力，以满足不成文的“性能巡洋舰”准则。其他 Scouts 配备不同的装饰套件，但 101 完全配备了 Indian's Limited +Tech 套件，其中包括 4 英寸触摸屏显示屏和无钥匙按钮点火装置，以及 Indian's Limited 套件中提供的功能（如骑行模式） 、牵引力控制系统、巡航控制系统和 USB 充电器。这就是说，101 在电子设备和一般细节方面并不缺乏，即使它并没有使这些功能成为其全部特色。印第安表示，这一点很重要，目标是在 Scout 中融入尽可能多的性能和功能，同时又不失去美国 V 型双缸巡洋舰的原始性和简单性，而这些正是美国 V 型双缸巡洋舰如此吸引人的特点。
虽然 101 Scout 的倒置（且完全可调）前叉在技术上可以为您更快节奏的骑行提供支持，但现实情况是，增加的镇静性和改进的碰撞吸收能力在城镇周围同样有益。
完全可调的背负式减震器使车具有更加注重性能的外观，同时还使您能够根据自己的体重和骑行风格轻松调整设置。
发动机性能最好的描述是灵活。SpeedPlus 1250 发动机的变化（包括更轻的曲柄）意味着低转速时的即时性并不如您所期望的那样，但 Indian 并没有完全忽视传统的 V 型双缸特征。考虑到增加的高端性能，拥有一辆极其灵活的车，其转速范围足够宽，适合从休闲城市骑行到在您最喜欢的峡谷路段上的快节奏骑行。
中等尺寸和灵活的底盘使 101 Scout 成为一款轻松在城镇骑行的车。
101 Scout 配备了 Indian 的 Limited +Tech 套件，其中包括由 Ride Command 提供支持的 4 英寸显示屏。这为 GPS 导航、可定制仪表屏幕等功能打开了大门。
2025 Scout 油箱采用新形状，与之前的设计相比在视觉上有所改进。升级到 101 即可获得特殊图形。诚然，如果能够以更柔和的颜色获得 101 的性能升级，那就太好了。
