10月18日，中铁二十二局参建的广西南玉珠高速玉横段全线正式通车。
南玉珠高速公路始于南宁市，是北部湾经济区与粤港澳大湾区互联互通的大动脉，是广西壮族自治区重点建设项目及首条一次性建成双向八车道的高速公路。南玉珠高速玉横段呈东西走向，起点与荔玉高速相接，经玉林市福绵区、兴业县及钦州市浦北县，终点与南横高速相接，全长49.67公里，采用双向八车道、设计时速120公里高速公路标准建设。其中钦州段已于2023年12月31日建成通车，助力广西高速公路里程突破9000公里，圆满完成自治区交通厅及行业主管部门下达的各项节点目标及投资任务。
中铁二十二局负责施工的标段位于广西玉林市兴业县境内，全长9.5公里，主要包括路基8.93公里、桥梁3座、涵洞51座、路基附属工程、绿化和改路改沟等施工内容。自2022年9月正式开工建设以来，项目团队科学统筹施工资源、合理安排组织施工，先后克服征地拆迁、汛期高温施工、地质复杂、台风等不利因素，抢抓施工黄金期，高标准、高效率推进工程建设，于2023年8月31日完成半幅通车节点目标，2024年年初完成全部线上工程。
为落实全员安全生产责任制，提升安全管控水平，项目团队大力培育“我要安全”的安全管理文化，深入开展“码上防风险 责任除隐患”工作，确保隐患排查全覆盖，不留死角。同时，落实班组终端安全管理制度，实施风险预控、动态管控、全程监控，得到中国铁建安全督导组的高度评价，获评玉林市交通运输局“交通运输安全生产表现突出贡献集体”。
建设过程中，项目团队坚持绿色环保理念，注重废旧材料、土地资源集约综合利用，较好地实现了废弃物的循环使用。此外，他们广泛应用BIM等技术，打造智慧工地，让施工人员清晰了解施工动态和进度，对设计缺陷和质量问题及时进行优化整改，全面提升了工程质量。
南玉珠高速玉横段建成通车后，实现南玉珠高速与荔浦至玉林高速互联互通，将大大缓解广西高速公路往广东方向的交通压力，对促进沿线地区经济社会发展、旅游产业开发和产业转型升级有着重大意义。
