Reuters周五发布关于中国电商行业的报道，认为“无情的价格战”正令卖家面临入不敷出的挣扎。其中一位销售日用品的受访商家Lu Zhenwang表示，中国电商的好日子已经过去了，今年的竞争异常激烈，他认为很多商家可能撑不过三年。
这位在上海卖日用品的商家表示，现在商家参与“双11”促销不但热情大降，甚至被认为是一种“冒险”行为。销售不确定导致库存预备充满风险，而实际上最近的促销节已经看不到以往的爆炸式增长了。
据星图数据的数据显示，在刚刚过去的“618”电商销售整体下滑7.0%至7,428亿元，其中综合型电商销售下滑6.9%至5,717亿元。
文章还提到，目前在电商行业普遍存在的运费险和仅退款政策。
自去年“双11”开始，由拼多多首创的“仅退款”政策遭遇行业热议。该政策出于保护消费者权益，支持消费者发起“仅退款”，如果商家在48小时内未进行操作，系统则会默认商家同意退款申请，自动发起退款。
该政策虽然遭遇“不合法”、“专业薅羊毛”的质疑，但是在中国消费者长期维权乏力的情况下，成为拼多多长期以来众多独特于竞争对手阿里巴巴和天猫的商业模式，与其低价策略并行，成为三大平台中“消费者向导”最明显的商业模式，而天猫的主要商业模式是向大品牌商家收取佣金和管理费；京东收入则主要来自自营业务收入，近年来则不断扩大平台业务。
以目前中国三大电商公司的市值以及增长和盈利状况来看，拼多多都是表现最好的，也证明其商业模式的成功，而去年底，淘宝、京东都进行了相关规则修改，退货政策均开始向拼多多靠齐。
但是中国电商的退货政策显然令零售商遭遇成本危机。今年“618”期间，茵曼品牌创始人方建华发布文章，呼吁有关部门介入打击“强制运费险。他表示，“退货运费险”本身是提升网购用户体验的好事，但变成强制后，大大增加了商家的运营成本。
据方建华称，当前电商平台退货率普遍达到60%，销售到账率仅30%，与三四年前的60%的到账率形成巨大反差，“卖了个寂寞”。
在文章中他列出“强制运费险”的“三重罪”：推高退货率、产生大量无效订单，严重打压商家信心、侵蚀商家权益；助长社会不良风气，诱使用户钻漏洞、薅羊毛不当牟利；扭曲消费关系，激发消费矛盾，破坏长期体验。
不过，电商数据、服务商Azoya正雅国际业务发展总监Davy Huang则认为，目前小商家面临的困境不仅仅是上面所述原因，高昂的流量获取成本，以及与KOL和直播网红者合作的高昂成本才是他们生存困难的最重要原因。
但，文章的最后，受访商家Lu Zhenwang表示：“因为没有新客户、人们的平均收入没有像10年前那样增长，销售额停止增长，现在只剩下平台之间、卖家之间的竞争，这是中国电商行业的新常态。”
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