最近几年在全国的各大景区，开着私家车去自驾游的退休人群越来越多了。作为一个跑遍了大江南北的资深旅游作者，我是从心底里为这些“银发旅行家”感到高兴。但与此同时，我也看到了不少，令人揪心的场景。
去年在青海茶卡盐湖，我就遇到了一对来自浙江的退休夫妻。
老两口停在路边，愁眉苦脸地研究着地图。
聊天时得知，他们原先打算用25天走一趟新疆、甘肃青海这三个省的环线。
没想到这才到茶卡盐湖，老太太就已经头晕不适，高原反应严重。
“我们这是第一次来到高原，没想到反应会这么大。"老太太脸色发白地说道
有这种情况可不止这对老夫妻，退休后的自驾游，究竟应该怎样去规划才更为恰当呢？
今儿跟大伙唠唠退休自驾游里最容易掉进去的4个“陷阱”
01
禁忌一贪多求远，超出体力极限
事情说到这个点，我就想起在川藏线遇到的李大爷。这位65岁的老先生退休前是公交司机，开了30年的车，觉得自己技术够硬，打算一口气从成都开到拉萨。
但遇到他的时候我注意到，他的手一直在微微发抖，眼睛也有些充血后。来才知道，为了赶路，他已经连续三天每天开车超过8小时，晚上还睡不好。
更让人担心的是，李大爷为了节省时间，连午饭都是在车上随便对付。
这种情况在退休自驾游群体当中太为常见了。很多人认为反正时间较为充裕，恨不得将地图上能够看到的地方全都走一遍。
我建议单次旅程最好将其控制在12至15天以内，每天的行车时间不要超过4小时，每开车2小时便休息15至20分钟。在海拔超过3000米的地方需要特别留意身体状况，提前去适应高原环境，确保每天有8小时以上的睡眠时间。
02
禁忌二忽视车辆保养，带病行驶
这是很容易被忽视的问题！我的一位老朋友王大爷就在这个问题上吃了大亏。
王大爷开着他那辆用了8年的SUV，信心满满地上了川藏线。可是走到理塘的时候，车子突然发出异响，方向盘严重抖动最后不得不让拖车把车拉到县城维修，足足耽误了3天时间，修车费用加上住宿费用花了将近5000块。
所以我建议出发前一定要做全面检查。特别要注意轮胎磨损情况和胎压、刹车片、备用轮胎的完好程度以及散热系统有无漏水现象。这些看似简单的检查，可能会在关键时刻救你一命。
03
禁忌三不研究路况，盲目跟风
现在短视频平台上，各种网红旅游路线可谓是遍地开花。但问题是，很多视频只展示了美好的一面，真实的路况和可能遇到的困难往往都被剪辑掉了。
去年夏天，我在内蒙古草原就遇到了一件让人揪心的事。一对山东来的老两口，看了网上上的视频，开着普通轿车就往草原深处钻。
"视频里看着多漂亮啊，开车进去拍照多有感觉"结果可想而知，车子陷在了齐膝深的泥地里，最后是附近的牧民开着皮卡把他们拖出来的
要知道很多看起来很美的路线，其实对车辆和驾驶技术都有很高的要求。像一些戈壁沙漠路线，没有越野车根本就不要想；一些山区路线，没有足够的驾驶经验也不要轻易尝试。
我建议大家务必提前对路况以及天气情况进行研究，依据自身的车况来挑选适宜的路线。这个时候要细致地查看当地加油站的分布状况，知晓沿途的住宿条件与就医条件，最好能够提前加入当地的自驾游互助群。
04
禁忌四单人独驾，没有照应
在新疆独库公路，我遇到过一位独自开车的张大爷。聊天得知，他老伴儿不会开车，但他又特别想去看看天山。结果在海拔最高的地方，他突然感觉胸闷气短，幸好遇到了一对年轻夫妻帮忙，这才化险为夷
这让我想起另一位退休的王阿姨，她就做得特别聪明。找了两个老姐妹一起结伴而行，三个人都会开车，轮流驾驶，不仅减轻了疲劳，遇到问题也能互相帮助。
"我们仨一起上路，路上有说有笑的，再远的路程都不觉得累"王阿姨笑着告诉我
从安全角度予以考虑，我极力建议在退休后自驾出行之际，务必要有两人或是更多人一同前往最好都具备驾驶能力。
还有就是不要忘记携带必备的药品，确保手机信号始终保持通畅，需定时向家人汇报自身的平安状况。
结语：
其实退休后的自驾游是一件非常美好的事情，但一定要做好充分的准备。快乐的旅程，都是精心设计的结果。
不知大家是否有类似经历？欢迎在评论区分享你和你见到的旅行故事。
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