一路顺风—
描绘天空的幻想乐章
For Line 19（二）
Photoed by 市域快速R4
本篇介绍双流机场2号航站楼东站—天府站
线路简介
成都地铁19号线，北起金星站，南至天府站，全长62.99km（不计共线段），设站18座（包含高架站2座），往东驶过天府站后，与18号线共线运营至天府机场北站。本线为成都市西部与南部外围切向快线，也是全国第二条连接两座机场的地铁线
9、双流机场2号航站楼东站
East of Terminal 2 of
Shuangliu International Airport
Station
换乘10号线、30号线（建设中）
双流机场2号航站楼东站，位于机场南二路机场东二路口西，地下二层岛式车站
双流机场2号航站楼东站站厅层，结合成都生态文明、水利文明，以公园城市理念为设计考量，从绿水青山、山川河流中提取设计元素，最大化利用建筑空间的同时，也赋予空间灵动、大气的属性，体现现代建筑的简约现代之美
双流机场2号航站楼东站为10、19号线换乘站，两线构成出站换乘，若持有单程票，可通过绿色闸机进出闸，单程票不回收
从19号线站厅南侧进入通道，经过成贵高铁双流机场站站厅南侧
一路走到底后，最终到达10号线站厅中部
10、龙港站
Longgang Station
换乘8号线（建设中）
龙港站，位于双华路西航港大道口，地下二层岛式车站
龙港站为8、19号线换乘站，两线构成T字换乘，节点连接19号线站台中部与8号线站台南侧
龙港站站厅层，19号线站厅中部接入8号线站厅南侧，暂时处于封闭状态，但8号线站厅已经全部装修完毕
11、温家山站
Wenjiashan Station
温家山站，位于协和大道温家山路口北，地下二层岛式车站
温家山站站厅层，以牧马山生态区为背景、成都平原林盘田园文化为主题，以现代简洁设计方式，构建未来空间的氛围。站内建筑层高较高，抽象的竹丛扭转柱子形态，强化空间韵律美；将川西林盘春秋风光刻画于站厅栏杆之上，与站内艺术品共同营造清新氛围
12、牧华路站
Muhua Rd Station
牧华路站，位于怡腾路牧华路口，地下二层岛式车站
13、怡心湖站
Yixinhu Station
换乘5号线
怡心湖站，位于双兴大道剑南大道口，地下三层岛式车站
怡心湖站站厅层，本站为5、19号线换乘站，两线构成站厅L字换乘，5号线站厅南侧接入19号线站厅东侧
14、正兴湾站
Zhengxingwan Station
正兴湾站，位于江畔路青岛路口，地下二层双岛式车站，正线停靠中间站台，开启右侧车门，两侧为越行线。往金星方向站台位于东侧
往天府机场北方向站台位于西侧，越行线一侧站台没有贴纸
15、红莲站
Honglian Station
换乘S5号线（建设中）
红莲站，位于宁波路嘉州路口，地下二层岛式车站
红莲站站厅层，以水文化为主题，结合锦江秀美风景及现代江岸景象，展现成都的自然美与都市味。该站设计从“锦城蓝天、蓉城碧水”中提取色彩，将江面波光粼粼之形运用于顶面墙面之上，配合灯光，创造出纯净、梦幻、秀美、自然的空间氛围
本站未来将是19号线与S5号线换乘站，预计将是T字换乘，但未发现预留痕迹
16、天府商务区站
Tianfu Commercial District
Station
换乘6号线
天府商务区站，位于宁波路福州路口，地下三层岛式车站
天府商务区站为6、19号线换乘站，两线构成十字换乘，中间需要经过一处过渡站厅
天府商务区站站厅层设计主题：生态科技
不规则三角形的组合，打造成多棱镜的视觉效果；“科技灰”穹顶中，有8幅艺术小品点缀其中，给人以灵动变幻之感
17、蓝家店站
Lanjiadian Station
蓝家店站，位于集贤路瓦窑街口，地下二层岛式车站
蓝家店站站厅层，本站从站台到站厅需要经过折返楼梯，疑似有预留换乘
18、天府站
Tianfu Station
换乘18号线
天府站，位于国铁天府站南广场，地下二层分离侧式车站，也是19号线小交路南端终点站。这是往金星方向站台，单独位于最北侧
本站初期只开放换乘，无法进出站
19号线列车将会在本站东侧通过联络线驶入18号线轨道，开启共线运营段
这是19号线往天府机场北方向站台，单独位于最南侧，中间夹着18号线岛式站台
天府站站厅层设计主题：天府中心
通过智能艺术多彩灯光控制，使艺术装置融入空间，以活跃内部空间色彩并区分主体功能空间，描绘出未来天府中心万花齐放的图景
照片版权归作者所有，未经允许，禁止转载
更新记录：
1）本专辑创立于2024年11月25日，照片拍摄于2024年10月
To Be Continued
下集预告：
成都市域铁路资阳线体验篇
（福田站—资阳北站）
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