(成都)彼此靠近的二人—于灯火阑珊处重逢For Line 18(一)

文摘   2024-11-23 21:02   上海  



彼此靠近的二人—

于灯火阑珊处重逢

For Line 18(一)


Photoed by 市域快速R4

本篇介绍天府机场北站—西博城站


何时蓦然回首,才能于灯火阑珊处重逢,与你的思绪 紧密相连,与君相伴,张开双臂与你紧紧相拥To Line 1

—改编自仓木麻衣《渡月桥~思君~》



线路简介


成都地铁18号线,北起火车北站,南至官堰站,目前开通火车南站—天府机场北站,开通部分全长69.39Km,是一条南北方向的穿城快线,天府站—天府机场北站与19号线共线运营。市区段与1号线全复线,待三期北段通车后,将会大幅度缓解1号线全线客流压力


0、列车篇

Train


成都地铁18号线采用8A编组市域列车,触网受电,最高时速达到160km/h,中国中车成都机车制造。车厢内配置行李架

全国范围内拥有行李架的地铁线还有南京S1号线、北京大兴机场线、北京机场快线、深圳11号线商务车厢、成都地铁19号线,而广州3号线北延段由于客流过于巨大,行李架已全部拆除

如果运气好,还有可能坐上软坐车,但似乎只上线了一列。

列车上方显示屏,18号线采用大小交路1夹1运行,小交路行走西博城站——火车南站区间


1、官堰站

Guanyan Station


官堰站,位于简三路简州大道口,正在建设中。


2、天府机场北站

Tianfu Internataion Airport North 

Station

换乘19号线


天府机场北站,位于昆仑街凌腾路口,地下二层岛式车站,目前为18、19号线南端终点站,该站为天府机场的通勤用车站,客流都是周边的工作人员

天府机场北站站厅层,主打蓝色调,立柱主题:茶马古道

天府机场北站目前仅开通1个出入口:D3号口,而且需要走很长一段路才能到达出口,通道还漏水


3、天府机场1号2号航站楼站

Terminal 1&2 of Tianfu International Airport Station

换乘19号线


天府机场1号2号航站楼站,位于空港大道云悦路口,地下二层岛式车站。

18号线采用市域8A编组,停靠整个站台;19号线采用市域4A编组,只停靠靠前4节编组站台

18号线直达车,仅停靠火车南站、天府机场T1T2航站楼站与天府机场北站;19号线仅停靠天府机场T1T2航站楼站与双流机场2航站楼站

天府机场1号2号航站楼站站厅层,西侧通往T1航站楼,东侧通往T2航站楼,北侧接入成宜高铁天府机场站

4、天府机场3号4号航站楼站

Terminal 3&4 of Tianfu International Airport Station


天府机场3号4号航站楼站,由于T3、T4尚未完工,本站也暂缓开通,所有列车甩站通过


5、福田站

Futian Station

换乘19号线、S3号线


福田站,位于科技城南大街航科路口东,高架二层双岛式车站。本站为18、19、S3号线的三线换乘站,18、19号线停靠两侧站台,开启左侧车门;S3号线停靠中间站台看,开启右侧车门

18号线(往火车北站方向)、19号线(往金星方向)、S3号线(到达)共用北侧站台

福田站西侧,S3号线高架被18、19号线高架断头,预留联络线,可供S3号线往西进入18、19号线轨道

福田站站厅层,不同楼梯通往不同方向站厅,上车前请留意方向

福田站站外,南侧相当荒凉,北侧已经建立起了一片科技城


6、三岔站

Sancha Station

换乘19号线


三岔站,位于林栖大道机场南线口西南,高架二层双岛式车站。两侧站台为待避线,中间为超车线

三岔站东侧,18号线进入正线段,右侧配置存车线

三岔站往火车南站方向站台层,客流量非常大(当然这也与18号线大交路段间隔很长有关系)

三岔站地处简阳市东部新区远郊地带,周边为自然田园风貌,规划打造成为重点TOD项目。顶棚设计简洁大气,装修材质采用混泥土和金属管线配搭,将东郊山野的粗犷和装修工艺的细腻相融合,使空间效果精致而壮丽

三岔站站外,站房设计就像一座城际铁路车站,西侧建立了一片睡城,还引入了西南交通大学城市轨道交通学院

18号线高架段沿途景色,除了低矮丘陵还是丘陵,空无一人

列车穿越太平隧道与龙泉山隧道,然后彻底告别阳光,转入地下    


7、天府站

Tianfu Railway Station

换乘19号线


天府站,位于国铁天府站南广场,地下二层岛式车站,也是18号线小交路南端终点站。本站初期只开放换乘,无法进出站

19号线列车将会在本站东侧通过联络线告别18号线,结束共线运营段

PS:天府新站——三岔站区间长度达到了惊人的19公里

天府站站厅层设计主题:天府中心

通过智能艺术多彩灯光控制,使艺术装置融入空间,以活跃内部空间色彩并区分主体功能空间,描绘出未来天府中心万花齐放的图景

通往19号线站台的楼梯位于展厅南北两侧,为分离侧式站台布置,18号线轨道在中间,19号线轨道在两侧

8、兴隆站

Xinglong Station


兴隆站,位于科学城北路梓州大道口西,地下三层岛式车站

兴隆站站厅层主题:巴山蜀水,主打亮绿色调

兴隆站东侧,还有一组自动扶梯前往地下一层,连接A号口与C号口,此设计该不会预留了规划换乘?    


9、西博城站

Western China Int'l Expo Station 

Station

换乘1号线、6号线


西博城站,位于天府大道福州路口东,地下三层岛式车站,也是18号线小交路南端终点站

西博城站为1、6、18号线三线换乘站,三线构成H字型换乘,6号线横在中间,18号线在西侧,1号线在东侧。其中18换1需要走穿整个6号线站厅,距离遥远 

西博城站1换18通道(6号线站厅层)上,配置了自动步道,沿右侧行走。两线换乘步行时间大约5分钟

更新记录:

1)本专辑创立于2021年11月12日,照片拍摄于2021年6月

2)天府机场1号2号航站楼站、福田站、天府站照片拍摄于2024年10月


THE END

下集预告:

(成都)彼此靠近的二人—

于灯火阑珊处重逢

For Line 18(二)

(海昌路站—火车南站)

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