旋转命运之轮—
无限轮回的终结
For Line 0（三）
Photoed by 市域快速R4
本篇介绍南湖站—凤鸣山站
线路简介
重庆轨道交通环线，为重庆市唯一闭合状线路，全长50.88km，设站32座（包含高架站3座），连通了重庆北站、重庆西站等客运枢纽，由于在环的西部与北部抄了近路，客流大部分都集中在了这一段
23、南湖站
Nanhu Station
换乘10号线
南湖站，位于海峡路大石路口，地下二层岛式车站
南湖站为0、10号线换乘站，两线构长距离通道换乘。从环线站厅中部出发，进入通道，下楼
右转后，再次下楼，最终到达10号线站厅中部。。。总之就是垂直距离和水平距离都比较遥远
24、海峡路站
Haixialu Station
海峡路站，位于海峡路丹龙路口东，地下一层侧式车站，由于是浅埋，使用了半高安全门
附上两张历史照片：环线西南段拉通前，本站临时成为终点站，列车利用西侧的露天存车线进行折返
海峡路站站厅层，位于地面上，原本设计为高架站，为了防止噪音污染 ，被摁入地下
列车通过鹅公岩轨道大桥（拍摄于外环方向列车），曾发生过大桥一处吊杆断裂，变成了鹅母岩轨道大桥，环线西南段被迫停运
25、谢家湾站
Xiejiawan Station
换乘2号线
谢家湾站，位于龙腾大道谢家湾正街口，地下一层岛式车站
谢家湾站为0、2号线换乘站，两线构成通道换乘，从站台西侧的楼梯出发，到达一处过渡站厅
左转后，继续往前走一段长通道
右转，最终到达2号线站厅中部
谢家湾站站厅层设计主题：历史星空、和平之路
车站以艺载史、以艺载道、以艺聚魂，在纪念重庆近代历史上悲壮而辉煌一页的同时，进行爱国主义教育，将抗战文化资源转化为旅游与文创资源，展现了对世界和平的美好祝愿。文化艺术作品中的花环寓意圆满美好，圆形类比表盘，里面1931-1945的数字则是重庆抗战的时间，中间流星拼成的飞机，与圆环共同构成了全球反战的标志
谢家湾站站外，往西望去，能看到单轨2号线
26、奥体中心站
Olympic Center Station
换乘18号线
奥体中心站，位于龙腾大道奥韵路口，地下二层岛式车站
奥体中心站站厅层，天花板上被各种圆环点缀，然而不是奥运五环
奥体中心站为0、18号线换乘站，两线构成通道换乘。从环线站厅中部进入通道，左转后下楼
再往前走比较长的一段通道后，最终到达18号线站厅南侧
奥体中心站站厅壁画：力争上游
采用天然大理石镶嵌形式开展文化车站建设。25米×3.2米的巨型画幅上，丰富的人物运动形态，鲜艳、明快的色彩，营造了愉悦、积极、健康、向上的氛围，突出展现了更高、更快、更强的奥林匹克运动精神与重庆力争上游的城市精神
27、陈家坪站
Chenjiaping Station
陈家坪站，位于龙腾大道石杨路口，地下二层岛式车站
28、彩云湖站
Caiyunhu Station
彩云湖站，位于龙腾大道科城路口，地下二层岛式车站
29、二郎站
Erlang Station
二郎站，位于迎宾大道火炬大道口，地下二层岛式车站
30、华龙站
Hualong Station
华龙站，位于华园路华龙大道口，地下叠岛式车站，配置大站车越行线。内圈站台位于地下二层，外圈站台位于地下三层
华龙站站厅层，不同深度的楼梯通往不同方向的站台，上车前请留意上方标识
31、重庆西站
Chongqing West Station
换乘5号线
重庆西站，位于国铁重庆西站东广场，地下二层双岛式车站。本站为0、5号线换乘站，两线构成同台同向换乘，环线停靠中间站台，开启右侧车门；5号线停靠两侧站台，开启左侧车门。直通快车利用本站北侧联络线在环线与5号线之间切换
5号线（往跳蹬方向）与环线（内环方向）共用西侧站台
重庆西站站厅层，中部出入口直通国铁重庆西站。如需在本站上车，请留意上方标识，避免方向坐错和线路坐错
32、上桥站
Shangqiao Station
上桥站，位于凤中路鸣琴街口南，地下二层岛式车站
33、凤鸣山站
Fengmingshan Station
凤鸣山站，位于石新路凤天大道口西，地下二层岛式车站
照片版权归作者所有，未经允许，禁止转载
更新记录：
1）本专辑创立于2023年6月24日，照片拍摄于2019年5月与2023年3月
2）南湖站（换乘10号线）、奥体中心站（换乘18号线）、谢家湾站（换乘2号线）拍摄于2024年10月
THE END
下集预告：
（重庆）明明只是你—
定格在怦然心动的瞬间
For Line 1（一）
（朝天门站—石油路站）
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