径直加速的冲刺—
几度越过长江上空
For Line 18（一）
Photoed by 市域快速R4
本篇介绍跳蹬南站—茄子溪站
现在立刻提升高度，如此享受湿地。一直伫立，感受迎面的江风。几度越过长江，毫不停驻。再次越江，望向繁忙的江面，径直加速，乘风破浪，轻轻将两岸连成一线
—改编自《海贼王》班克禁区篇OP:《Hands up》
线路简介
重庆地铁18号线，北起富华路站，南至跳蹬南站，全长29.02km，设站19座（包含地上站17座），为重庆市南北向辅助线，连通了重庆理工大学、四川美术学院等多所院校。该线也是全国唯二的没有大站快车功能的18号线之一
0、列车篇
Train
重庆地铁18号线列车采用山地版6As编组，触网受电，最高时速100km/h，北车长客制造
车门上方线路图。18号线所有列车车门都刷上了75周年，站在门口都没法看风景
1、跳蹬南站
Tiaodengnan Station
跳蹬南站，位于华福大道建安路口南约1.1km处，高架三层侧式车站，为18号线南端终点站
列车站后折返中，暂时没有继续向南延伸规划
跳蹬南站站厅层与站外，周边极其荒凉，与国博线沙河坝站有得一拼
2、跳蹬站
Tiaodeng Station
换乘5号线、江跳线
跳蹬站，位于华福大道景灿路口北，高架三层侧式车站。从站台上往西看去，能清晰看到马路对面的5号线与江跳线跳蹬站。目测以后这里是重庆交通噪音污染最严重的地区
跳蹬站站厅层，本站为5、8号线与江跳线的三线换乘站。从18号线站厅南侧出发，进入天桥
走过天桥后，就能到达5号线与江跳线的站厅层中部
3、金鳌山站
Jin'aoshan Station
金鳌山站，位于中顺大道伏牛大道口西，高架三层分离岛式车站。中间预留江跳线站台，未来将与江跳线构成同台双岛换乘。江跳线站台仅仅只预留了空间
金鳌山站西侧，预留江跳线与18号线的联络线，只预留了接口
金鳌山站站厅层，两侧付费区由站厅连通
金鳌山站站外，南边是中顺大道，没有公交接驳，其他方位什么都没有，也相当荒凉。18号线在本站西侧会经历一次撞山
4、伏牛溪站
Funiuxi Station
伏牛溪站，位于中顺大道油府路口东，地面一层岛式车站
伏牛溪站西侧，配置出入库线，接入金鳌山车辆段
伏牛溪站站厅层位于高架二层，配置1C号口连接道路北侧
站在天桥上，车站东西两侧都是高架线路，由于魔幻的丘陵地形，站台恰好位于丘陵顶端，而成了一座地面一层车站。18号线会在本站东侧钻入地下
5、白居寺站
Baijusi Station
换乘2号线
白居寺站，位于中顺大道西城大道口东，地下二层岛式车站
白居寺站站厅层，这是18号线南边第一座地下站，配色为棕色+白色
白居寺站为2、18号线换乘站，两线构成长距离通道换乘，垂直意义上的遥远。从18号线站厅西侧进入通道，先经过一段长扶梯
再是第二段长扶梯，然后右转
经过第三段扶梯（这段不长）后，到达2号线站厅中部
6、茄子溪站
Qiezixi Station
茄子溪站，位于石伏路星港路口，高架五层侧式车站
茄子溪站是一座位于悬崖上的车站，西侧直接撞山入洞
东侧则是白居寺长江大桥
茄子溪站设置两个互不连通的东西站厅，西站厅需要上楼，连通3、4号口，站外都是农村土路
东站厅需要从站台下楼，连通1、2号口，出站后连通下方的星港路
通过茄子溪站后，18号线上跨成渝铁路，在白居寺长江大桥下方跨越长江
照片版权归作者所有，未经允许，禁止转载
更新记录：
1）本专辑创立于2024年12月8日，照片拍摄于2024年10月
To Be Continued
下集预告：
（重庆）径直加速的冲刺—
几度越过长江上空
For Line 18（二）
（巴滨路湿地公园站—滩子口站）
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