车海拾遗 | “绅士” “豆眼” 渐行渐远

乐活   汽车   2024-01-05 08:49   江苏  


毫无疑问的是,“绅士”造型叫好不叫座的原因

更多的是当时市场的审美需求与之不完全相符合

这不妨碍人们在多年后依然记着

它的另一个绰号“豆眼”

2006年 正式公开 申报车型公告
2007年 拿下北京公交140台大单
ZK6126HGC/6146HG
2008年 与美铝合作的全铝车身&蒙皮样车进入行业
ZK6128HGE
2008年 15米铰接样车在北京投入试验
ZK6156HG
2008年 串联混合动力样车在北京投入试验
ZK6126HGZ
2009年参加北京客车展获奖
2008年 双层车首次批量进入市场(贵阳)
ZK6116HGS
2010年 收获昆山40台订单 配置为当时最高
ZK6128HGE
2017年 推出12米纯电动双层
绅士造型在大陆市场新能源产品线上延续
绅士造型在海外市场继续保留,仅提供传统能源车
销往以色列、保加利亚等国



绅士造型创下了宇通品牌的若干个第一次(包括而不限于第一台混动、第一台全铝车、第一和唯一一台15米铰接、第一种双层公交、第一种纯电双层公交等),尽管其单层车在大陆市场活跃了不到5年时间即被新的造型逐渐取代,但内敛而偏重于务实的造型和较为可靠的性能,在很多人心中留下了难以磨灭的深刻印象。

随着昆山最后几台于2023年底的下线停驶,绅士造型单层车的历史在大陆市场基本画上了句号,双层车则还有相当数量在使用中。公交爱好者们更倾向于称呼它们为“豆眼”,无论怎么称呼吧,随着时间的流逝,它们渐行渐远了。

文字、排版:钢城流光

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