专栏 | First & Final Topclass
乐活
汽车
2023-06-03 21:10
江苏
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Setra S300 Topclass
是故事的开始，也是终结
1991年，德国凯斯鲍尔客车正式推出新一代客车产品系列Setra S300 Series。在300系中，旗舰公路车包括从8.8米到12米再到13.7米、从单层到一层半再到双层的8种高端产品
1993年，凯斯鲍尔与淝河汽车厂签署技术合作协议，Setra 200系客车进入中国。安凯客车开始走上历史舞台1995年，凯斯鲍尔破产，其客车事业部并入奔驰，成为后来Evobus的一部分2001年，安凯与戴姆勒达成协议，正式引进S300系的S315HD
现在我们再回顾，这短短十年里发生的若干事情对于中德双方而言都是划时代性的。当时人们大概不会想到，S300 Toplclass是凯斯鲍尔的第一代也是最后一代独立开发研制的旗舰客车系列，S315HD是安凯引进的第一款也是最后一款技术水平与欧洲市场同步的高端客车产品。S315HD和更高的S315HDH，车高约差170mm辽阳的这台S315HD是矮版，生产于2009年，是末期中的末期，已于2022年淘汰。和安凯售出的多数S315HD不同的是，该车空调为尾置，更加接近S315HD在欧洲的配置状态。在当时的标准下，这款HD（High-decker）车型的整车高仅有3米4左右，比现在的高车身客车要低。同年的10月，广东公安的S315HD高版公务车也报废拆解。此后再未听说国内哪里有S315HD在行驶的消息了。尊荣400本质上是S315HD更换前后围造型（灯具源自比S415HD Topclass低一级的S400 GT-HD Comfortclass）和优化总布置的产物，而非换代产品，图中拍到车是在安凯投产S315HD十年后的2013年生产，也是末期中的末期。
图片：Setra图册 Hello小合合 SS90083
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