来源：台州轨道交通
整理：黄面包HBread
9月20日22时许，台州市域铁路S2线机东路站开始围挡施工，标志着该站取得了实质性进展，为接下来的场地内临建工程、围护结构施工以及后续工程主体施工奠定了坚实的基础。
当晚，随着S2线土建5标项目部生产副经理李思福的统一指挥，7个疏解点负责人步调一致、有条不紊地指挥交通疏解人员对过往车辆及行人进行有序疏导，确保交通疏解全过程安全可控、顺利推进。
经过9个小时不间断奋战，施工任务顺利完成。本次疏解的重难点是要在有限时间内对既有的交安设施整体迁移至预定位置并完成安装、调试，并同步完成旧交安设施基础处理及车站围挡施工，确保9月21日凌晨6时准时开通放行。为此，该项目部党政班子领导现场指挥、周密部署，与交管部门联动，错峰施工，确保椒江区市府大道与疏港大道路口顺畅，最大限度地把交通疏解对市民出行的影响降到最低。
此外，该项目部还组织相关人员进行安全教育及技术培训，多次邀请业内专家、建设、监理和设计等单位，召开方案研讨会，反复优化施工组织设计、绿化迁移、管线改迁、交通疏解等实施方案。同时，广泛征集了项目施工“金点子”，充分激发参建人员建言献策的创新活力。
据悉，机东路站为S2线第14座车站，车站主体位于市府大道与疏港大道交叉路口，结构外包总长为274米，采用双层两跨（局部三跨）箱型框架结构，车站主体两侧的附属共设四个出入口，四组风亭，为地下两层岛式站台车站。
自项目中标以来，S2线土建5标快速进场，积极与相关单位、部门密切沟通协调，攻坚克难，完成政策处理等前期工作。接下来，该项目部将继续立足2024年台州市交通重点工程立功竞赛活动，在S2线工程临时总支部委员会正确领导下，以“党建+项建”为引擎，坚守安全管理的核心，以创建精品工程为基点，努力提升车站实体工程质量，不断探索和总结施工过程中的宝贵经验，为建设“轨道上的台州”注入强劲动力。
