杭州地铁15号线:两个车站又新进展;另附简讯二则

文摘   2024-10-11 12:32   江苏  

来源:中铁一局城轨公司

整理:仰望SZ

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第一则:

10月4日下午15时,伴随着成槽机轰鸣声传来,由中铁一局承建的杭州轨道交通15号线一期工程金鸡路站首幅地下连续墙顺利动工,该站正式进入主体围护结构施工阶段。

杭州轨道交通15号线一期工程土建施工SG15-4标段包含2站2区间,即萧棉路站(不含)~金鸡路站(含)~建设一路西站(含)。其中,金鸡路站为地下三层双柱三跨箱型框架结构,采用半盖挖顺做法施工,与5号线金鸡路站T形换乘,车站长约154米,宽21.7米,开挖深度达29米,设3个出入口、3组风亭、1个换乘通道。

进场以来,针对站点周边商铺林立、地下管线繁多、地面交通复杂、桥梁拆复建及与既有运营地铁线交叉等诸多难题,项目部积极对接属地部门与管线产权单位,形成市、区、街道、社区、管线单位多级联动工作机制,有序推进各类手续办理,分秒必争推进征借地、绿化迁移、管线改迁、交通导改等前期各项工作;不断优化施组安排,严格落实领导带班制度;加强作业人员施工培训交底,落实现场技术人员、安全人员管理责任,实施网格化管理,强化现场安全管控措施,确保施工安全。

下一步,项目将全力以赴投入正线施工生产,在保证施工进度的同时筑牢安全质量防线,提升现场施工标准化水平,努力争创杭州地铁建设标杆。

第二则:

10月8日深夜,随着最后一块城市护栏的就位,地铁SG15-1项目亚太路站主体一期交通导改顺利完成,为工程后续施工奠定了坚实基础。

    杭州地铁15号线亚太路站位于萧山区蜀山路与亚太路交叉口处,其地理位置特殊,交通状况复杂。一方面,它地处绕城高速连接线与03省道交叉位置,早晚高峰交通流量极大且人口密集,交通组织面临巨大压力;另一方面,西侧与亚太路东伸工程存在交叉施工,沟通协调工作困难重重。

    此外,沿线地下管线种类繁多且埋深较浅,其中包括110kV电力、DN2800原水管等重点保护管线,这些管线的存在使得交改征地以及管线迁改工作成为工程开展的关键难点。

    自2023年12月份进场以来,项目部始终坚守 “团结、务实、高效、勤勉、有战斗力”的团队文化,积极投身生产建设。为确保交改施工过程中临近管线的安全,项目部先后对临近的电力、原水、燃气等重要管线进行了详尽的探挖与精探工作。同时,结合现场实际情况,前后多次开展交改模拟推演,不断优化交改方案。

    在面对征借地移交、绿化迁改、110kV电力保护、DN2800原水管迁改、蜀山农庄、锦运停车场政策处理、亚太路东伸高架项目交叉施工等诸多难题时,项目部通过不懈沟通和努力,在地铁集团与属地街道、社区、村及各方职能部门,特别是区环投集团、区交投集团的大力支持下,最终完成征借地68369平方米,完成管线迁改8638.9米,顺利保障了本次交改。

    下一步,项目部将在做好各项资源配置的同时,严格落实杭州市质安总站和地铁集团关于地铁工程安全、质量及文明施工方面的最新要求,快速有序地推进主体围护结构的施工,保质保量完成各项节点目标,全力冲刺年度施工生产任务。


简讯二则:
1.独城生态公园近日停站仅供工作人员使用,非试运行或开通前准备工作。受制于地面仍无联外道路,今年不可能开通,明年大概率也不能。
2.9月日均客流389.5万。
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