来源：苏州轨道交通
整理：仰望SZ
今天，有不少乘客发现
原来4号线支线列车内
车门上方的线路信息
已变成紫色的7号线
10月10日晚
苏州地铁4号线支线与主线正式分割
成功并入7号线
这是省内首条在不停运条件下
拆解既有线与在建新线
贯通运营的地铁线路
在前期的机电系统改造做足铺垫的基础上
本次割接主要聚焦在
4号线支线的信号系统、通信系统
以及综合监控系统的升级调试
割接完成后
4号线支线将完全被7号线的“大脑”控制
7号线列车即可在4号线支线上运行
在红庄站换乘的市民乘客
10月10日4号线支线及主线
提前结束运营
为便于吴江区及吴中区乘客出行
苏州地铁在石湖东路站
增设公交接驳点位
全力为您的出行保驾护航
👇👇👇
开行前
石湖东路站
结合车站现状与公交接驳点位
制定“一站一方案”
解决地铁停运后
市民归途的“最后一公里”
10月6日-10月10日
4号线各站以点位为序
于出入口、站厅、站台铺陈
10月10日提前关站的“温馨提醒”告示
“我刚刚过来坐地铁，看到你们这里立起了一个新的告示，我就过来问一下能不能直达我家附近。”10月8日13点30分市民王女士路过石湖东路地铁站乘坐地铁出行，当得知公交接驳时间点能覆盖地铁运营时，王女士为地铁的贴心举措表示了高度的赞扬与肯定。
10月10日
乐桥站作为换乘客运量最大的车站
当日一早
乐桥站员工在换乘通道处
向乘客发放“温馨提醒”小卡片
以提醒乘客末班车时间
10月9日-10月10日
各车站人工播放广播6128次
我们期待
每一份细腻的关怀
都能化作归途中最温暖的光
让提前停运的消息
不再只是提醒
而是我们携手共创美好苏州的决心
作为2号线与4号线的关键枢纽
石湖东路站
更是站在了这场考验的最前沿
面对挑战
他们群策群力
勇于担当！
为便于乘客能更好地理解换乘路径
4号线停运后
在孙武纪念园站、乐桥站、南门站
每个换乘通道处都增设了
“换乘指引线网图”
帮助前来问询的乘客
现场更有志愿者以及工作人员
为每一位乘客保驾护航
让换乘之路不再迷茫
聚焦归途“最后一公里”
在2号口花园街公交站
他们
匠心布局两大公交接驳脉络
（木里方向、同里方向）
每一线都精准对接
配以清晰的指引标识
让归家之路
平稳且安心
在这场关于效率与服务的较量中
车站内、接驳点、调度大厅内
苏州地铁人通宵达旦
忙碌的身影穿梭在各个角落
每一位参与者
都在以行动书写责任篇章
以汗水铸就坚韧桥梁
以智慧点亮城市脉络
他们
为这座城市的脉动
5台11线？温州东站方案又有变！
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