油的事情就算过去了。关于原因，除了阴谋论，有两种说法：
司机降成本，罐车不清洗
再深一步，很多人提出货车司机以及各类体力劳动者收入过低，导致他们不得不降成本。
企业降成本，不买专用罐
罐车如果专用，利用率至少下降60%，哪有那么多食用油需要运啊，肯定是燃油、化工油品占大头，共享罐车运一下，捎带脚的事。
这两种猜测都涉及到一个事情：“降成本”，两个字叫“节俭”，一个字叫“省”。
节俭是美德，降成本是企业的本能。
但凡事都怕搞”过”了。
节俭过度，会营养不良，会衣衫破旧，会缺乏教育；
降成本过度，产品必然不合格，街面上必然不漂亮。
单看成本，商店的招牌、匾额越简陋越好，其核心功能就是让人知道我这里是干什么的，拉横幅、贴纸条就好了。
如果大家都贴纸条，商业街就变成了阅报栏。想想哪些生意用这种宣传方式——电线杆上的小广告：祖传秘方、老中医、通下水道、私人侦探等等。
每个商圈都有招牌，显示本商圈有哪些店铺。下面这两种招牌，哪个让人感觉更好一些?
俗话说：钱花到哪哪美。
我们总觉得洋人好像花样多一些，什么足球、棒球、橄榄球，房车、攀岩、滑翔伞——其实说到底都是不创造价值的玩物丧志和浪费钱。
如果所有人都聚焦生产，减少消费，我们就会有积累更多一些的粮食、衣服和自行车，确实能够备战备荒，但一定不会多姿多彩。
如果没有盐商和贪官的大手笔花钱，苏州园林就不会存在；
如果没有康乾南巡大把花钱，淮扬菜也不会存在。
即使刻苦节俭模范——山西商人，也舍得在建筑上大把花钱，留给后人乔家大院、王家大院。
真讲唯物主义，唐伯虎、八大山人、齐白石、马思聪、李云迪，都不创造价值，看个画儿、听个曲儿都是不务正业。
眼一睁，又一闭，一辈子就过去了。
如果只是以尽可能低的成本维持生命，真的不好玩——我不敢说这样生命就没有意义，因为生命原本的意义好像就是繁育新的生命，是人赋予了人生不同于其他众生的独特意义。
所以，从生命原本的意义来看，混装也不能算错，因为没有对生命的延续和繁衍造成可见的伤害——这么多年了，谁因为这肚子疼去医院了？我们的平均寿命是不是在不断提高？
只是从人生的意义看，好像有点问题——人规定自己不能吃煤油，一点都不吃，吃了没面子。
扯远了，还是说这件事以后会怎么样吧。
该怎么样，还是怎么样。
因为大家还是要降成本。
往期链接
如果觉得有益有趣，欢迎观众公众号“小城有家”
