卑诗渡轮公司(BCFerries)旗下来往杜华逊(Tsawwassen)与斯沃茨湾(Swartz Bay)的“新西敏女王号”(Queen of New Westminster)因螺旋桨脱落将停运约6个月，工会指，事件非一日之寒。
卑诗渡轮最初表示，“新西敏女王号”停航维修至于本月30日，但突然改口称维修需时至少半年，并指该艘渡轮右舷螺旋桨从推进轴上脱落，初步检查显示可能与结构疲劳有关。公司称，该螺旋桨已于前天早上从海底打捞上来。
卑诗渡轮及海事工人工会(BCFMWU)船舶职工部门主席克拉森(Chris
Klassen)称，在暑假旺季为该艘旧船进行紧急维修，势将带来麻烦，而员工最担心的是，这些船只在旺季过早停驶，却没有任何船只替代，造成需要跟上夏季值勤安排的商业压力。
克拉森举例，远程航行船只因模具问题而需要维修，但有关问题本应早可解决。“北方冒险号”(Northern Adventure)需要维修，事源厨房设备未有恰当固定，一旦遇到恶劣天气，会给船员带来安全隐患，而该等设备在重新投入服务之前应被入改装检查名单中。
至于“新西敏女王号”，克拉森指，由于右舷螺旋桨脱落的原因仍在调查中，他无法就此置评，但工会希望知道监管程序是否足够，卑诗渡轮公司是否在联邦运输部检查清单中获得豁免，让该艘已服役60年的船只继续航行。他又说，工会也知道该渡轮于10个月前停泊干船坞维修保养，本应检查过该渡轮上周发生故障的一些部件。
卑诗渡轮发言人马修(Ritinder Matthew)反驳工会，指该轮渡维修保养工作遵从联邦运输部指引的标准程序。
另外，马修确认公司需要更大的全新船只来满足不断增长的需求，公司已制定全面的船只更新策略，以替换老化的船队并根据预计的沿海人口增长增加运力。
有关计划中包括多达七艘新的大型船只，预计每次可运载多达 360辆标准尺寸车辆和2100名乘客，而即将退役的船只只能容纳250至310辆车辆和1200至1500名乘客。
