离心压缩机的可选试验有哪些？
1. 性能试验
解释：性能试验是可选试验，这是因为性能试验比较费钱，且性能试验很可能无法完全模拟现场实际的运行情况，比如没有对应的气体组成，没有对应的压力，因此，国内来说对于有成熟经验的离心压缩机来说，一般可以不做性能试验。
2：现场的性能试验
解释：现场的性能试验就是现场运行考核。虽然是可选试验，但是国内一般都是必须做的，只有通过了72小时性能考核，业主单位才会同意结清尾款。
一般来说，可以参考ASME PTC 10或者 ISO 5389对性能试验进行指导。
现阶段，没有膨胀压缩机的的测试标准，因此如果是膨胀压缩机，试验标准需要双方协商。
性能允差需要双方共同确定。
3： 水压试验后的氦气测试试验
解释：如有规定，应该在水压试验后，将承压壳体内充入氦气，充压到最大允许工作压力，然后将承压件浸入到水中，坚持30min，看看有没有气泡，如果有，则是不合格的。
如果买方许可的话，也可以不浸入到水中，而是通过表面涂肥皂水的方式，看看有没有泡泡产生。
这个试验必须在水压试验后进行。
如果压缩机压缩的介质是特别特别危险或者特别特别剧毒的，可以要求进行氦气测试。
4：声压级测试
解释：工厂的声压级测试无法真实的反应实际现场的情况
声压级测试可以参考ISO 3744或者买方要求。
5：辅助设备的测试
解释：如有要求，可以对辅助设备，比如油系统，控制系统，都应该在工厂进行测试。
但是一般来说，油系统需要在油站厂家进行测试，而控制系统有FAT和SAT，因此也不需要工厂测试。
6：压缩机内部件的检查
解释：如果有要求，机械运转试验结束后，应该对压缩机进行拆解，检查，重新组装。
如果有气体泄漏测试（比如氦气试验）应该在压缩机内部件检查后进行。
7：全载，全压，全速试验
解释：全载/全压/全速试验，简称为FLFPS试验，并非必须全载全压和全速，可以选择其中一到3项。试验的细节需要买卖双方协商。
这个试验可以代替机械运转试验。
压缩机组典型FLFPS试验，我们后面详谈。
8：液压联轴器试验后的检查
解释：在机械运转试验或者性能试验后，如果有要求，应该对液压连接的联轴器进行检查，主要检查联轴器的hub是否移位了。
9：备件的试验
解释：主要是备用转子，备用隔板，备用轴承，备用密封的试验。
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