Oil heat exchanger requirements
API614中，油冷却器的要求很多，本期我们找些比较有代表性的内容与大家一起分享。对于特殊润滑油系统来说，应该提供双冷却器。——这是因为特殊润滑油系统所润滑的机器没有备机，因此需要提高机组的可靠性。API614-2022版中油冷却器的标配是管板式换热器。如果买方要求，也可以提供风冷式换热器或者板式换热器。——当然，有的业主会要求使用浮头式油冷却器。一般来说，风冷式油冷却器的安装位置不会特别靠近油站本体，因此需要设计油站本体和风冷式换热器之间的管道，这段管道又通常再设计方的设计范围内，因此，需要卖方和设计方共同研究管道压降、管道存油量、管道坡度等内容。双联的油冷却器应该带有均压线，均压线上应该带有孔板和截止阀。均压线有以下目的：1，切换换热器时通过均压线均压可以更方便的切换。2，对于处于备用状态的换热器来说，提供了热超压保护线。当然，也可以在换热器的油侧设置热膨胀阀来防止备用换热器的热超压。热膨胀阀应该回油到油箱中。![]()
换热器的油侧，还是水侧，均应该带有排气和排液措施。如有要求的话，油冷却器的油侧的排气应该返回到油箱中，并且带有视镜。这种配置非常利于油站初期的每个部件的逐步测试。为了防止换热器失效的时候，水会进入到油中污染润滑油，油侧的压力应该大于水侧压力。以上就是API614-2022版对于换热器的通用要求。下一节我们重点讨论下API614-2022版对管壳式换热器、板式换热器和空冷器的特殊要求。
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