福耀玻璃:创新是企业发展的核心动力

汽车   汽车   2022-12-30 06:50   广东  

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 背景信息 


2022年8月福耀玻璃发布了全新研发的5G汽车玻璃。随着智能网联汽车的迅速发展,传统汽车所使用的天线系统已经远远无法满足新应用所提出的大带宽、低时延的要求。


原本外挂式的“鲨鱼鳍”或“杆状”天线,在人们对车身流畅度的审美追求以及全景天窗的应用下,也已经没有了布局的位置。为此福耀提出了全新解决方案——在玻璃上实现天线的功能。在不影响车型外观需求及玻璃本身性能的前提下,采用“隐藏式”、“透明式”的设计,保证天线信号功能。



聆英观点 


全球汽车产业转型升级,汽车行业竞争正由制造领域向服务领域延伸,汽车消费观由追求实用向追求品质转变,汽车智能化、数字化将成为行业发展的主流


福耀能及时应对技术变革,满足客户需求,优化产品结构,提升产品附加值,势必能在行业转型升级中获取更多商业机会。结合福耀本身的全球化经营优势,未来产品市场占有率还将攀高。





智能制造企业要做行业技术变革的积极探索者和实践者,紧跟时代发展的步伐,才能在产业转型升级中占据有利市场地位。


随着数字化技术的快速发展,2014年福耀就将智能制造提升到公司战略高度,并制定了“提升高附加值功能化汽车玻璃制造的智能工厂”的建设模式,这也是其企业转型升级的主要手段。


目前,福耀在全球的50个工厂已有大部分自制数控机床采用互联传感器等技术接入信息处理中心,以MES制造执行系统为核心,通过信息传递对整个生产过程进行优化管理,从产品订单计划开始直至产品交付,实现数据实时分析、对比,为成本控制、质量保证等经营管理决策提供更多的科学依据。

 

此次发布的全新5G汽车玻璃只是福耀智能制造的成果转化之一,在福耀集团的工厂车间,智能化、数字化应用场景无处不在。福耀称,在部署智能生产设备和平台后,其产线的生产效率提升了30.5%,不良率降低30%,能源利用率提升12%。福耀仿真一体化管理平台,将三维设计成果进行仿真并转化为可供生产、验证的技术要求,在车辆设计阶段就和汽车主机厂进行同步玻璃设计,大大提升了玻璃设计质量与开发效率,使得新产品设计周期较竞争对手平均缩短25%。

 

智能制造、技术创新离不开大量的研发投入,智能化浪潮下的技术更迭必须依托于不断积累的研发能力。


福耀玻璃注重研发,研发投入连年处于行业高位,从2011年到2018年,福耀稳步增加研发投入,2021年研发投入再创新高,突破至 9.97 亿元。


同期的竞争对手旭硝子(包含汽车玻璃+建筑玻璃)研发投入仅在5亿元左右,而另一竞争对手板硝子由于企业财务状况较差,汽车玻璃研发投入更是不断下降,近些年仅能维持在1.5亿元左右的投入。在


研发投入比例上,福耀也高于竞争对手,汽车玻璃研发投入占总收入的4%以上,而旭硝子、板硝子研发投入占比常年在1.5%以下。福耀在研发上的高投入、玻璃产品不断推陈出新、改善各类玻璃产品的功能化和智能化,增强了企业竞争力。

创新是企业发展的核心动力,福耀新一轮技术变革在新能源和智能化在加持下,突破了核心技术领域的国际垄断和行业壁垒,为其自身也为中国智造的行业地位不断加码。


福耀已在汽车玻璃关键成型工艺和设备、玻璃天线、镀膜、光电等核心技术领域实现突破,打破了多领域的国际垄断和行业壁垒,实现核心技术100%自主可控,先后主持或参与编制国内外标准23项,全球共申请专利超2000件,成功解决了行业13项“卡脖子”技术难题,成功通过国家工信部审核,成为行业内第一家智能制造试点示范企业。


聚焦当下,新能源车是汽车玻璃市场扩容的核心推动力。天幕玻璃颠覆了传统设计,更契合新能源车对科技感和未来感的需求。目前特斯拉、蔚来、小鹏、零跑全系列,以及大众、AION、比亚迪等主流品牌的中高端车型均搭载了全景天幕。

据测算,2020年天幕玻璃在新能源车中渗透率约16.4%,2021年增长至23.5%,天幕玻璃渗透率快速提升。


玻璃用量来说,天幕玻璃大幅提升单车玻璃用量,一般小天窗玻璃用量0.2平米,全景天窗0.5-1平米,而天幕玻璃普遍达到1.5-2平米。


玻璃价值增量来说,普通天幕玻璃均价在 800-1000元,集成镀膜隔热、智能调光等功能的天幕单片价值最高已达5000元,随着天幕玻璃集成镀膜隔热、变色调光等功能,预期到2025年天幕玻璃均价在 1500-2000元之间。


伴随着技术进步和消费升级,天幕玻璃还在不断提升价值增量,针对隐私性、美感和节能环保的诉求,分别衍生出光感天幕、氛围灯天幕和太阳能天幕。


其中光感天幕的推广速度最快,渗透率最高,解决了普通天幕玻璃夏天过热的痛点。福耀积极布局光感天幕,目前已公布为岚图FREE、极氪001、广汽AION S Plus等车型提供光感天幕。未来随着光感天幕不断量产应用,还将会对汽车玻璃行业带来新一轮的增长点。







已更新内容

  1. 造车新势力:特斯拉、蔚小理、零跑、哪吒、小米、问界、威马、滴滴、集度等


  2. 强势自主品牌: 吉利、长安、长城、比亚迪、广汽、奇瑞、上汽集团、一汽集团、江淮等


  3. 合资以及豪华品牌OEM:宝马、本田、大众、奔驰、丰田、福特、日产、通用、沃尔沃等


  4. 外资TOP零部件:博世、电装、大陆、采埃孚、麦格纳、佛瑞亚、博格华纳、法雷奥、天纳克、马勒等


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本土TOP零部件:宁德时代、华为、延锋、敏实集团、德赛西威、宁波拓普、三花智控、京东方、华阳、科大讯飞等


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