<聆英周报> 一周汽车行业新闻汇总(2022.12.12-2022.12.16)

汽车   2022-12-19 06:50  

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企业战略


01.

莱尼汽车电缆部门出售交易需再谈判


【财经网】12月14日,据外媒报道,德国线束系统制造商莱尼(Leoni AG)将旗下汽车电缆部门出售给泰国线束和电线供应商Stark Corp的计划失败,因为后者拒绝在短时间内完成交易。此次出售是莱尼再融资概念的一部分,且这笔款项的部分将用于偿还债务。债权人同意暂时延长年底到期的信贷额度,该融资概念将不得不重新谈判。

莱尼是全球的电气线缆、汽车线束系统制造商之一,2021年的综合销售额为51亿欧元。近日,由于供应链中断,尤其是半导体领域,莱尼的汽车制造商相关业务遭受重创。2022年前9个月,莱尼的销售额为28.41亿欧元,同比下降5%,亏损8800万欧元。


02.

进军中国市场!美国造车新势力 Lucid 发布在华招聘信息


【IT之家】Lucid,这家成立于美国的高端纯电动车企业,一直以来被誉为“特斯拉杀手”,无论是车型还是定位,几乎都追着特斯拉打。前两天于官网上悄悄更新了数十则招聘信息,显示工作地点位于上海,其中招聘的岗位中涉及了数字信息化、硬件工程、法律、物流管理、供应链、零售等多个领域共 14 个岗位。从招聘岗位来看,Lucid 比较重视中国本土化的服务,比如软件算法以及供应链管理等。


03.

巨浪中国CEO:机床制造商需快速提高加工能力,应对新能源汽车带来的巨大变革


【腾讯网】德国巨浪集团成立于1921年,是全球立式数控加工中心及铣车复合加工中心研发制造的领军企业。2012年,巨浪中国正式落户太仓建立工厂。

近日,巨浪中国CEO任家平先生在公司迎来成立十周年之际接受采访表示,近几年新能源汽车从研发到生产,每个环节都带来颠覆性的变革,主机厂每年在推陈出新,机床制造商也面临快速交付的压力,而且必须具备柔性化的加工能力,为客户不断出现的新需求提供定制化的解决方案。“新能源汽车最核心的是三电系统,而巨浪的设备主要应用于电池壳、电机壳,以及一些支撑部件、控制组件等。”任家平介绍道,这些零部件对于精密加工皆有一定的要求,这也是巨浪的优势所在。

巨浪中国CEO任家平


04.

梅赛德斯-奔驰国产重卡正式上市


【新华网】12月10日,2022梅赛德斯-奔驰国产重卡正式在中国上市,引领重卡高端趋势,开启在华发展新篇章。伴随着Actros和Actros C公路牵引车的重磅亮相,官方正式对外公布两大系列、八款推荐车型的市场售价区间为 518 800 ~ 699 800元人民币,发布了梅赛德斯-奔驰特色的可靠品质、领先节油、智能安全、舒适驾乘四大核心产品力,以及国产奔驰重卡精心打造的全生命周期智慧服务生态系统,助力物流用户率先跨入TCO 2.0时代。

梅赛德斯-奔驰国产重卡Actros、Actros C


05.

宁德时代与博世汽车售后合作,探索新能源车售后市场


【爱普搜汽车】12月15日,宁德时代与博世汽车售后宣布正式签署全球战略合作谅解备忘录,以共同探索新能源汽车售后市场。

宁德时代和博世汽车售后此前就有过合作。今年7月,双方首家双品牌新能源汽车维修站在重庆正式开业。博世为该维修站提供新能源汽车所需的各类技术件和易损件、新能源汽车检测设备、高压操作维修等;宁德时代则通过电池后台预警及报警流程,提前对车辆故障进行云端诊断,主动预判或识别故障。


技术趋势


01.

马瑞利CES2023展示DioramaDisplay,呈现全新车内体验


据外媒报道,在2023年国际消费电子展上,汽车供应商马瑞利将展示其新型平视显示器——立体显示器,展示全新的车内体验和大量创新技术。透视显示技术可以在挡风玻璃的底部边缘提供高质量的反射,呈现来自底部TFT源的导航,指示器,警告和其他图像无论道路环境如何,立体模型显示器都能确保清晰的可视性和可读性。


02.

瑞士科学家研发超薄透明涂层,可用于防止汽车挡风玻璃等起雾


【财经网】据外媒报道,瑞士苏黎世联邦理工学院(ETH Zurich)的研究人员研发了一种超薄、基于金的透明涂层,可用于将阳光转化为热能。该涂层可应用于玻璃以及其他表面,还可用于眼镜、汽车挡风玻璃等,以防止起雾。研究人员指出,该涂层采用制造业中广泛采用的方法制成。研究人员在洁净室中,在真空条件下采用气相沉积技术,让微量的金沉积到(物体)表面。

苏黎世联邦理工学院-防止镜片起雾

03.

威巴克开发出电池组隔离系统,用于采用非承载车身结构的大型电动汽车


【盖世汽车】 12月14日,德国NVH(噪声、振动和粗糙度)专家威巴克(Vibracoustic)为皮卡、越野车、大型SUV和轻型商用车等采用非承载车身结构(body-on-frame)的车辆开发出电池组隔离系统,可解决这些车辆中重型电池组遇到的一些普遍问题。

此前,威巴克首次与一家中国高端电动汽车制造商合作,为其提供前后轴空气弹,并全权负责空气悬架系统的集成,从开发电子控制单元 (ECU)的软硬件和其他辅助硬件,到将空气悬架系统集成到整车系统中,满足其提高高端汽车驾驶舒适性的需求,并为电动汽车提供额外优势。

威巴克完整的空气悬架系统,包括所有辅助部件(电子控制单元ECU)、高度和加速度传感器,空气压缩机、控制阀、储气罐、空气弹簧




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