2024年度
蹲点活动
“我是工人”体验式劳动实践活动
近期，吴忠市总工会
开展“我是工人”体验式劳动实践活动
奔着难题去
深入基层一线进行调研
收集诉求、把准关键要害
努力为广大职工群众
办好事解难事
从即日起，“吴忠工会”微信公众号将推出“‘我是工人’蹲点日记”系列报道，从工会干部的视角展现不同行业基层一线工人工作情况。敬请关注。
走进货车司机的一天
蹲点地点：宁夏宏丰运输有限公司
蹲点人员：刘戈 马芳芳
来到公司，企业负责人为我们介绍了企业及职工队伍状况，宁夏宏丰运输有限公司成立于2018年，主要从事成品汽油、柴油及原油等危险化工品运输工作，属于典型的危化运输企业，每辆油罐车安排一名司机、一名押运员，一趟来回时间大约7至10天。了解到货车司机大都已外出运输，并且作为货车运输和押运需要相关专业证件，所以在宏丰运输公司工会的积极协调下，安排我们在办公室帮助整理货车司机人事档案，了解他们的基本情况，为他们提供更好的服务。于是，我开始了忙碌的一天。货车司机的档案堆积如山，每一份都承载着他们的辛勤与汗水。我细心地翻阅着每一份档案，从姓名、年龄、驾龄到车辆信息、运输路线，我都一一核对，确保信息的准确无误。我发现该公司劳动合同签订、管理相对规范。除了整理档案，我还利用空闲时间与货车司机进行了深入的交流。他们告诉我，货车司机的工作虽然辛苦，但每当看到货物安全送达目的地时，内心的成就感是无法用言语表达的。同时，他们也希望工会能够更多地关注他们的权益和需求，为他们提供更多的帮助和支持。
在与货车司机们的交流中，我深刻感受到了他们的不易。他们长期奔波在路上，与家人聚少离多，承受着巨大的身心压力；大多数货车司机和押运员都是夫妻或父子，他们“抛家舍业”常年吃住在车里，经常顾不上家中的老小，面对这样的困境，他们依旧坚守在岗位上，用勤劳的双手为社会的发展贡献着自己的力量。
通过今天的蹲点，我更加深入地了解了货车司机的工作和生活状况。每一辆油罐车从接到公司指令到排队装油、长途运输，再到目的地等候卸油，前后10余天，全部吃住在车里，不但工作非常辛苦，而且非常危险。据了解，大货车运输行业普遍采取此种工作方式。
作为工会工作者，我将继续努力，为他们提供更好的服务。同时，也希望各级工会组织加大对大货车司机的关心关怀力度，进一步提升工会对广大户外劳动者的维权服务水平，共同为他们创造一个更加美好的工作环境。
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供稿：专项第三蹲点组 刘戈 马芳芳
编辑：李嘉琪
审校：李元坤 苏兵
签发：王磊磊
