工作日的早上，一辆辆橙色“潮巴”从文海北路上匆匆驶过。据了解，上新的5辆“潮巴”，既可以早晚高峰期行驶下沙至盐仓专线，也可以点对点随约畅达，成为周边市民通勤、购物、游玩不可或缺的出行方式。投入运营3个多月以来，早晚高峰专线完成客运量5000余人次，响应式公交共计完成客运量8000余人次。
做好公共交通服务，是长安交通融杭的重要举措之一。近些年，定居在长安、就业在杭州，或者住在杭州、工作在长安的人越来越多。“跨区域的公交车少见，没想到还能用手机预约。”从下沙大学城来长安购物的刘先生表示，网约巴士随叫随到，真的很方便。
大潮君从海宁大元公交长安分公司了解到，此前，长安镇共配置16辆网约社区巴士，每辆巴士配备7个专座，月平均订单8000余单，运输10000余人次。
升级的网约巴士服务，每辆车最多可搭载18人，拼车基准票价为每人每次2元网约费+2元公交费，预约车辆速度不输“小巴”，平均3分钟内响应率92.4%。
“平板上就能看到乘客订单，系统会自动规划出响应多个订单的最优路线，我们只需要跟着导航就可以高效接送乘客。”“潮巴”驾驶员宋师傅告诉大潮君。
新型的公交运营模式，根据乘客的实际需求进行停靠，对驾驶员来说，降低工作强度的同时，又提高驾驶专注度；对乘客来说，不只节省出行时间，还提高出行效率；对城市来说，有助于减缓交通拥堵，助力绿色出行。
此外，在现有公交站点上下客点的基础上，此次升级服务，还新增了澜公园、杭派服饰产业园、鹿耳景苑等重要点位。
“结合实际调研情况，我们根据乘客通勤、旅游、住宿出行需求增加点位，方便乘客就近上车。”海宁大元公交长安分公司负责人李华表示，接下来，网约巴士还将进一步调整运力，扩大响应式公交区域，提升城铁站点5公里半径的通达深度，打造更加智慧、便捷的城镇公共交通环境。
从无到有，从疏到密，从单一到多元，一张覆盖镇区的绿色便捷交通网已然呈现。随着长安镇、高新区区块通行能力的提升，镇区距离变得更加“短”，人员流动也更加密集，融杭更加“近”一步。
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