海宁附近机场的建设进度
一直备受关注
新消息传来
昨天上午
嘉兴机场配套交通工程
（机场连接线工程）航站楼
高架钢箱梁顺利安装
安全合拢
据了解，航站楼进场专用道路环圈高架钢箱梁建设历时4个月，安装总重8000吨，安装总长约1.2千米。
其中，高架部分起点北侧衔接机场互通主匝道高架，南侧衔接机场航站楼二层落客平台，逆时针环圈布置，路线终点为航站楼环圈高架终点，环圈设置与机场控制性规划一致，共设置4个转点，设置单向2车道高架桥，标准横断面宽度8.5米，航站楼前落客平台设置单向3+2车道，同步设置1条上匝道，1条下匝道。
“与现浇箱梁相比，钢箱梁更加轻便，安全性和维修保养都更好，但运输和安装过程较为复杂。”嘉兴南湖机场配套交通工程（机场连接线工程）施工方负责人欧阳波介绍，为了在有限的工期中高质量完成建设任务，他们紧排时间节点，确保项目在明年6月如期完工。
目前，嘉兴机场连接线工程，全部雨污水管网基本全部完成。航站楼进场专用道路，路基灰土填筑完成75%；地面桥1号桥完成至桥面铺装，剩余护栏及搭板，总体完成95%；高架桥完成基础及下部100%，现浇箱梁完成85%，高架钢箱梁完成95%。
机场货运公路部分，路基灰土填筑完成96%；地面桥1号桥完成至桥面铺装，剩余护栏及搭板，总体完成96%；地面桥2号桥完成至桥面铺装、护栏，剩余搭板，总体完成98%；路面水稳完成17%。工作区专用道路，路基灰土填筑完成100%，路面水稳完成75%。
“钢箱梁的合拢意味着航站楼进场专用道路高架桥完成闭环，将为后续施工提供便利条件。”嘉兴机场公司机场配套交通项目负责人田晓旭表示，接下来项目将进行桥面系施工，确保各个环节环环相扣、各项任务按时推进。
作为机场最重要的单体建筑，机场航站楼的金属屋面采用了嘉兴市市花——杜鹃花的样式，总共有22朵，侧面采用玻璃幕墙，总共设置有6个登机口。
效果图
航站楼面积2.59万平方米，共分为三层，第一层为到达层，设置远机位出发厅、远机位到达厅、行李提取厅、迎客厅、贵宾区等；第二层为到达夹层，设置连接登机桥和一层行李提取厅的通道等；第三层为出发层，设置出发厅、办票值机厅、安检区、近机位候机厅等。
效果图
嘉兴南湖机场项目于2022年11月全面开工建设，地处沪杭之间的嘉兴机场改造升级为嘉兴全球航空物流枢纽，也是长三角第一个专业性航空货运枢纽，总用地7781亩。
效果图
据悉，机场将于2025年建成并投入使用。机场距海宁市区20多公里，建成后将大大方便海宁人出行。
内容综合自读嘉新闻、嘉兴发布
编辑：孙铃洁
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