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近日，汕头市自然资源局对国道539线莲阳河大桥至南澳大桥工程（南澳联络线一期工程）项目临时用地进行了批复。
批复公告称：
一、同意广东冠粤路桥有限公司在项目施工中利用凤翔街道汕北大道交界处的集体土地16885平方米（折合25.328亩），地类建设用地，作为项目拌合站、料场及经理部生活区用地，使用年限至2025年12月31日止。
二、上述临时用地不得修建永久性建筑物，使用期满后，在规定期限内（6个月）恢复土地原貌。
根据早前官方公开资料，一期工程自2021年12月启动建设，预计完工时间是2024年11月。
如今，作为一期工程施工所需的临时用地，官方批复使用年限至2025年12月31日止，是否意味着项目的完工时间有所延后？
国道539线莲阳河大桥至南澳大桥工程（南澳联络线一期工程）是省、市重点项目，是改善澄海区对外、对内及南澳县出岛交通条件的快速通道。
南澳联络线项目分两期实施，按国道539改线项目先行启动国道G539线莲阳大桥至南澳大桥工程，即南澳联络线一期工程。
一期工程路线起于国道G539线莲阳大桥南岸桥头，接既有国道G539线、G324线共线段，经澄海区广益街道、凤翔街道，终于东海岸大道北延线，全长约11公里。
项目采用一级公路标准，兼具城市道路的功能，双向6车道，主线设计速度80公里/小时。全线分别在凤新一路、金鸿公路、岭海北路设3座跨线桥，沿线设人行天桥4座、平面交叉15处。
二期工程先行段——南澳联络线跨国道G324大桥新建工程，位于汕头市澄海区广益街道，起于宁川北路，沿莲阳河南岸往东南方向行进，终点对接南澳联络线一期工程。
项目建设可有效缓解澄海城区东西向的交通压力，打通南澳大桥对接高速公路快速通道，大幅缩短城区中心通往南澳及六合沿海产业区的时间。
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