【航运那点事儿】2024.09.30

洋浦-阿布扎比姊妹港四方合作谅解备忘录签署

　　在中国与阿拉伯联合酋长国建交40周年之际，洋浦经济开发区管理委员会与阿布扎比港务集团、中远海运港口阿布扎比码头有限公司和海南港航国际港务有限公司近日在阿布扎比签署谅解备忘录，共同推进洋浦港与阿布扎比港建立姊妹港关系，此举将进一步深化海南自由贸易港与全球自由贸易区（港）合作，助力海南打造国内国际双循环重要交汇点。

　　根据谅解备忘录，各方将共同推进洋浦港与阿布扎比港合作，加强港口建设、航运服务、绿色能源等领域的合作，提升港口能级，扩大港口辐射范围，共同拓展中国和阿联酋市场。

辽港集团与丹东市政府签署战略合作

　　9月28日，辽港集团与丹东市政府在丹东市共同举办了以“加强东北东部陆海通道建设协作”为主题的东北东部区域合作会议，会上双方签署战略合作框架协议。

　　此次协议签署，旨在打造东北东部地区最便捷的出海通道和门户，贯彻落实东北东部绿色经济带发展规划和辽宁沿海经济带高质量发展规划，深化区域合作、央地合作，促进区域经济一体化，加快构建双循环格局，不断扩大对外开放。根据协议，双方将在平等互利基础上，以丹东港为龙头，以丹东临港产业园区为载体，合力打造东北东部出海通道和门户，共同推动丹东港产城融合发展，促进沿边开放和区域振兴。

交通银行广东省分行与广州港集团携手共筑航运业绿色低碳转型发展

　　近日，交通银行在上海总部举办金融服务航运业绿色低碳转型发展交流研讨会，发布了《交通银行上海主场航运产业链绿色低碳转型金融服务方案》，提出覆盖航运业上、中、下游各相关主体的16条支持举措。

　　交通银行广东省分行给予广州港集团综合授信支持，推动企业在港口、航运、数字化建设等领域绿色低碳转型，为企业降碳、减污、扩绿发展提供便捷、安全、高效的综合性金融服务。例如，推进港口码头绿色转型，为广州港集团建设揭阳大南海港项目提供授信支持，助推揭阳打造绿色石化产业基地建设；支持商旅板块清洁低碳运营，给予固定资产贷款支持企业新建两艘纯电动游船，2024年成功实现两艘“珠江游”电动游船下水运营，大幅减少运营过程二氧化碳排放；助力金融科技赋能绿色金融，携手开展数字金融与绿色金融的融合应用，成功上线数字人民币支付系统，为广州港集团提供渠道支持。

三峡升船机完成2024年计划性停航检修恢复通航

　　从中国三峡集团了解到，9月29日8时，随着船舶缓缓驶入承船厢，三峡升船机2024年计划性停航检修完成，恢复通航。此次检修进一步提升了重要设备设施的运行可靠性，对保障三峡枢纽通航建筑物长期安全稳定高效运行具有重要作用。本次检修是三峡升船机通航以来的第四次停航检修，于8月25日正式启动，为期35天。

天津直通印巴新航线顺利开通 边检助力作业通关“无缝衔接”

　　近日，利比里亚籍“地中海玛拉”轮缓缓驶离天津港集装箱码头，标志着天津直通印巴主要港口的新航线正式开通。东港边检站高效通关，助力新航线顺利开通。

　　据了解，东港边检站通过自主研发的“网格化管理”APP提前对接码头企业，强化与各口岸联检单位的协同配合，实现许可证件“线上签发”、入出手续“一次办结”、作业通关“无缝衔接”，进一步缩短船舶手续办理时间，提高口岸通关效率。此次印巴航线开通，将有效助力京津冀及周边地区食品药品、化工原料、机械设备等货物乘船出海、走向世界。

惠州LNG接收站投入商业运营 首艘商业LNG船顺利靠泊

　　9月29日，在惠州海事部门的安全护航下，惠州LNG接收站项目码头迎来首艘商业LNG船舶“优雅蓝钟花”轮，标志着惠州LNG接收站正式投入商业运营。该船上5.9万吨液化天然气将以“船-管道”的模式接卸至LNG储罐，再通过管道将罐内LNG进行外输。

　　据悉，惠州LNG接收站是国家能源战略和广东省天然气产供储销体系建设的重要组成部分，是加快推进广东省清洁能源发展的重大工程。一期工程共建设3座20万立方米LNG储罐及相关配套接卸、气化、外输等设施，1个15万吨级LNG专用泊位，泊位长度370米，可靠泊装载量为8万至26.6万立方米的LNG运输船，设计接卸规模为400万吨/年，最大年处理能力610万吨，投入商业运营后，将以每日最大1760万立方米输气量向下游工业、电力、居民用户供气。

8月份国家铁路发送货物3.37亿吨

　　从中国国家铁路集团有限公司获悉，今年1至8月份，国家铁路累计发送货物25.9亿吨，同比增长0.7%，其中8月份发送货物3.37亿吨，同比增长4.8%，创单月货运量历史新高，日均装车数保持在18.1万车以上，铁路货运呈现量质齐升的良好态势，标志着铁路现代物流体系建设取得显著成效。

宜宾首趟中欧国际班列开行

　　9月28日，“中欧国际运输公铁双发仪式”在宜宾港站举行。自宜宾始发的首趟中欧国际班列、班车成功驶离宜宾港站。

　　此次首发班列满载55个40英尺集装箱，班车共3辆轿运车，分别装有四川时代极片、凯翼SUV汽车、普什醋酸纤维素等“宜宾造”产品，货值总计约2722万元人民币。班列从宜宾港发出后，经霍尔果斯口岸出境，途经哈萨克斯坦、白俄罗斯，预计在17天后抵达中东欧腹地的波兰马拉站。与原有的海运线路相比，此次铁路运输线路将缩短运输时间20天以上。

合肥白色家电集装箱“公转铁”班列首发

　　一列装载50尺集装箱班列9月29日从合肥北站缓缓驶出，标志着合肥白色家电集装箱“公转铁”班列成功首发。本次首发的班列，是从合肥北站物流基地通过内贸铁路方式发至深圳平湖南站，采用点到点多式联运班列，最高运行时速120公里。

　　本趟合肥白色家电集装箱“公转铁”班列成本仅为公路运输的三分之二，在途时效达到24小时，基本与公路运输时效持平。根据白色家电的产品特征，本次发运主箱型特地选用目前国内容积最大的50英尺集装箱，具备较大的容积和更强的承重能力。

9月份第4艘，中国船舶广船国际汽车运输船命名交船再+1

　　9月27日，中国船舶集团旗下广船国际联合中船贸易为浦银金租建造的7000车LNG双燃料汽车运输船“黄河口”号举行命名交船仪式，这是广船国际9月份交付的第4艘同类型船舶，实现了单月交付汽车运输船“大四喜”。

　　该船长199.9米，宽38米，设计吃水8.6米，服务航速19节，共设12层车辆舱，包含8层固定车辆甲板和4层可升降甲板，可装运轿车、厢式货车、装载货运集装箱的挂车及卡车等车型，全船12层汽车甲板均可装载燃油车和锂电池车，第11、12层甲板上还可运输以氢气和天然气为燃料的新能源车。该船配备有LNG双燃料系统，同时采用节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。 

巴生港扩建项目启动，年吞吐量将达2800万TEU

　　Westports Holdings Berhad经营着马来西亚巴生港最大的集装箱码头，近日启动了Westports 2集装箱码头扩建项目，并计划引入港口自动化技术。此次扩建将增加4.8公里的码头岸线，将把Westports的运营从CT10（10号集装箱码头）延伸至CT17（17号集装箱码头），旨在加强马来西亚的物流业，为增加外国直接投资 (FDI) 做好准备。Westports 2扩建项目分为两个阶段：第一阶段（CT10-13）和第二阶段（CT14-17），项目总投资预计为126亿马币（约28.4亿美元）。

　　为支持该项目，去年年底，Westports与马来西亚政府及巴生港务局签署了第三份附加私有化协议，以扩展CT10至CT17的集装箱码头。这一协议将CT10至CT13的特许经营期延长至2070年8月31日，CT14至CT17特许经营期将延长至2082年8月31日。Westports 2项目建成后，港口年吞吐能力将从目前的1400万TEU增加到2800万TEU。

　　据悉，CT10和CT11两个初期码头的开发资本支出预计为22亿至24亿马币（约5.33亿至5.82亿美元），CT10预计将在2028年开始运营，CT11将在2029年底前投入使用。

　　根据去年发布的扩建计划，Westports的目标是在扩建码头运营的第一天起实现范围1净零碳排放。扩建项目还计划在实施或后期阶段引入自动化，码头将采用“电气化架构”，为码头设备的完全或半自动化提供灵活性。