节后市场恢复较慢
多数航线运价下跌
本周，中国出口集装箱运输市场多数航线市场运价下跌，拖累综合指数继续下行。10月11日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2062.57点，较上期下跌3.4%。
欧洲航线，据欧盟统计局发布的数据显示，欧元区9月经济景气指数降至96.2，低于市场预期。目前，欧洲经济复苏正面临阻力，制造业持续低迷，服务业增长出现下滑迹象，未来经济前景不容乐观。近期亚欧航线运输市场持续走弱，本周即期市场订舱价格继续下行。10月11日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为2040美元/TEU，较上期下跌9.3%。地中海航线，市场行情与欧洲航线保持同步，市场运价延续下跌走势。10月11日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为2369美元/TEU，较上期下跌6.8%。
北美航线，据美国劳工部公布的数据显示，美国10月5日当周首次申请失业救济人数为25.8万人，超过前值及市场预期，是自2023年8月初以来的最高申请人数，劳动力市场显示出放缓的迹象。在10月初，美国东海岸码头工人出现短暂罢工，目前罢工事件已平息，并未对北美航线运输市场造成较大影响。本周，运输需求在长假后恢复较慢，供求平衡情况不理想，市场运价继续下跌。10月11日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为4730美元/FEU和5554美元/FEU，分别较上期下跌2.5%、1.3%。
波斯湾航线，运输需求总体平稳，当地紧张局势有所升温，运输市场受到支撑，即期订舱价格小幅反弹。10月11日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为986美元/TEU，较上期上涨2.5%。
澳新航线，节后当地对各类物资的需求恢复情况较慢，供需基本面不佳，市场运价继续下行。10月11日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1966美元/TEU，较上期下跌2.1%。
南美航线，运输需求增长乏力，供需基本面缺乏进一步的支撑，本周市场运价继续调整。10月11日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为6341美元/TEU，较上期下跌1.5%。
日本航线，运输市场基本稳定，市场运价小幅上涨。10月11日，中国出口至日本航线运价指数为877.36点。
--上海航运交易所 赵荣博--
