【上海航运指数】2024.10.15

企业   财经   2024-10-15 18:21   上海  

沿海运输

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI:638.27    -0.2%

市场点评

北方冷空气来袭,冷暖转换明显,港口煤价小幅下调,成交意愿提升,市场询船增多,沿海煤炭运价平稳运行。

国际干散货

远东干散货指数(FDI)

综合指数:1325.91点    -2.1%

运价指数:1169.72点    -1.4%

租金指数:1560.21点    -2.8%

中国-日本/太平洋往返18万DWT:

21470美元/天    -1215

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT:

13963美元/天    -237

中国南方/印尼往返5.7万DWT:

13338美元/天    -208

西澳-青岛(矿,17万):

9.867美元/吨    -0.247

图巴朗-青岛(矿,17万):

25.007美元/吨    -0.572

萨马琳达-广州(煤,7万):

7.505美元/吨    -0.103

桑托斯-中国北方(大豆,6.6万):

39.660美元/吨    -0.180

美湾-中国北方(大豆,6.6万):

53.660美元/吨    -0.330

市场点评

海岬型船太平洋市场货盘正常释放,但大西洋市场货盘偏少,可用运力较多,且FFA远期合约价格下跌,运价承压下行。澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在9.87美元/吨左右,巴西图巴朗至青岛航线平均报价在25.01美元/吨左右。巴拿马型船市场煤炭、粮食等货盘偏少,日租金继续下跌。超灵便型船市场有部分月底装期的煤炭货盘释放,但总体仍船多货少,日租金仍偏软。

国际油轮

中国进口原油运价指数

CTFI:1075.04    -1.6%

中东-中国(WS) 54.53    -1.00 

西非-中国(WS) 58.72    -0.83 

美湾-中国(万美元)833.54    -5.54 

市场点评

VLCC运输市场中东航线成交量下滑,其他航线相对安静,运价继续下跌。中东至中国航线主流报价范围集中在WS54-55。西非至中国航线主流报价范围集中在WS58-60。美湾至中国航线主流报价范围集中在825-840万美元。

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上海航运交易所
上海航运交易所由交通运输部和上海市人民政府共同组建,于1996年11月28日成立,是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。
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