运输需求增长乏力
市场运价继续回落
本周，中国出口集装箱运输需求继续呈现增长乏力的表现，各远洋航线市场运价继续回落，拖累综合指数下跌。中国在本周推出一系列推动经济增长的政策，有利于中国经济未来持续发展，这将对中国出口集运市场产生长期支撑作用。9月27日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2135.08点，较上期下跌9.8%。
欧洲航线，据标普环球公布的数据显示，欧元区9月综合PMI初值为48.9，低于前值和市场预期，主要国家德国的制造业困境加剧恶化，法国服务业在奥运会后萎缩，表明欧洲经济表现更加低迷。本周，运输市场继续走弱，运输需求缺乏进一步增长的动力，市场运价继续下行。9月27日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为2250美元/TEU，较上期下跌13.2%。地中海航线，市场行情与欧洲航线基本同步，即期市场订舱价格继续下跌。9月27日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为2541美元/TEU，较上期下跌14.0%。
北美航线，据美国商务部公布的数据显示，美国8月耐用品订单环比零增长，较前值大幅下滑，显示出企业对进一步投资持谨慎态度，尤其是面对美国大选的不确定性。本周，运输需求表现疲软，供求平衡情况不理想，即期市场订舱价格继续下跌。9月27日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为4852美元/FEU和5626美元/FEU，分别较上期下跌9.2%、13.3%。
波斯湾航线，运输需求增长乏力，供需基本面缺乏进一步的支撑，市场运价继续下行。9月27日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为962美元/TEU，较上期下跌16.1%。
澳新航线，当地对各类物资的需求继续转弱，供求关系不佳，市场运价继续调整行情。9月27日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为2008美元/TEU，较上期下跌8.4%。
南美航线，运输需求缺乏进一步增长的动能，供需基本面转弱，本周即期市场订舱价格继续从高位回落。9月27日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为6439美元/TEU，较上期下跌7.9%。
日本航线，运输市场总体平稳，市场运价小幅上涨。9月27日，中国出口至日本航线运价指数为839.68点。
--上海航运交易所 赵荣博--
