【上海航运指数】2024.10.14

企业   金融财经   2024-10-14 18:43   上海  

集装箱

上海出口集装箱结算运价指数

欧洲航线(基本港):

2391.04    -10.2%

美西航线(基本港):

2718.64    -2.5%

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SCFI和SCFIS:

现货指数和期货标的指数的差别

沿海运输

中国沿海煤炭运价指数

CBCFI:639.57    -1.1%

市场点评

财政增量政策发力,提振市场情绪,非电终端需求回暖,运输市场货盘有所增加,沿海煤炭运价跌幅收窄。

国际干散货

远东干散货指数(FDI)

综合指数:1354.12点    +1.1%

运价指数:1186.36点    +0.7%

租金指数:1605.76点    +1.6%

中国-日本/太平洋往返18万DWT:

22685美元/天    +1485

中国-日本/太平洋往返8.2万DWT:

14200美元/天    -163

中国南方/印尼往返5.7万DWT:

13546美元/天    -292

西澳-青岛(矿,17万):

10.114美元/吨    +0.401

图巴朗-青岛(矿,17万):

25.579美元/吨    -0.064

萨马琳达-广州(煤,7万):

7.608美元/吨    -0.061

桑托斯-中国北方(大豆,6.6万):

39.840美元/吨    0.000

美湾-中国北方(大豆,6.6万):

53.990美元/吨    -0.330

市场点评

海岬型船太平洋市场,矿商询盘热情回升,运输需求有所回暖,市场整体氛围向好,运价上涨,澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在10.11美元/吨左右。远程矿航线需求未有好转,空放运力偏多,运价小幅波动,巴西图巴朗至青岛航线平均报价在25.58美元/吨左右。巴拿马型船和超灵便型船市场,煤炭货盘缩减,镍矿、粮食也难有增量,运输需求整体偏淡,日租金下行。

国际油轮

中国进口原油运价指数

CTFI:1092.78    -1.9%

中东-中国(WS) 55.53    -1.07 

西非-中国(WS) 59.55    -1.14 

美湾-中国(万美元)839.08    -6.84 

市场点评

VLCC运输市场延续上周船多货少态势,运价续跌。中东至中国航线主流报价范围集中在WS55-56。西非至中国航线主流报价范围集中在WS59-60。美湾至中国航线主流报价集中在840万美元附近。

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上海航运交易所
上海航运交易所由交通运输部和上海市人民政府共同组建,于1996年11月28日成立,是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合上海国际航运中心建设所采取的重大举措。
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