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小编有话说：长期关注我们的粉丝知道我们这里起家是写国际战史居多，现在也是写国际军情居多，对于东大的事情写得不多（主要怕麻烦和风险，来自于多个层面就不展开了，我号也不是一路高歌的风格）。不过这两天东大确实事情多，而且从研究军事的角度来说毕竟“六代机”确实重要（何况我们公司就离成飞不远，昨天耳朵一直嗡嗡的）,所以也还是组织了文章，赶着时间分析了一下。当然时间有限，能够钻入的深度也有限，也可能的确不成熟。本号资深作者Walker大人也正在积极组织文字，准备过两天给大家开个大。12月26日，一架形态迥异的试飞机型在J-20S的伴飞下掠过成都市区上空，引发国内外对东大六代机的热议。而目前，针对六代机国内外尚无明确而统一的定义，但对飞行性能、隐身性能都提出了较现有机型更高的要求。而此次试飞曝光的机型，也让我们得以窥见未来六代机的诸多特点。 从网友拍摄的现场视频照片来看，成飞此次试飞的机型采用了无尾翼菱形翼布局，机翼前缘后掠角超过50度，机身与机翼高度融合，形成大型升力体结构，极大地提升其升阻比并降低了高速阻力。![]()
■某试验机型机腹照片而从视频照片的后向角度，则曝光了更多细节：此时该机型展开了类似无尾飞翼布局飞行器上采用的开裂式阻力方向舵，以满足取消垂尾后的亚音速段方向控制。这一整体设计与成飞在某公开学术文献展示的某新型气动控制方案极为相似。![]()
■成飞某新型气动控制方案示意图另一方面，该机发动机尾喷口设计迥异与现役各型战斗机；由于取消垂尾，以及翼展设计限制了航向控制力臂，仅靠机翼阻力方向舵在超音速段其控制能力将不足传统布局战斗机的50%，因此该机有可能采用射流矢量技术同时满足高速状态下俯仰与航向控制。![]()
■在J-20S伴飞下的某试验机型从部分照片侧面角度看，此次试飞机型同时采用腹部加莱特进气道与背负式DSI进气道，以匹配三台发动机，谈起DSI进气道可能国内更为熟知，因其结构简单、重量轻、维护便利等特点，而被广泛应用于枭龙、歼10C、歼教-9、歼20以及刚露面不久的歼35等多机型上，而加莱特进气道仅在早期国内四代机（五代机）预研方案中出现后。然而，从国内科研追踪来看，由于加莱特进气道高速特性更好，对该布局进气道研究并未暂停。为进一步挖掘潜力国内还推进可变内截面加莱特进气道研究并进入工程应用阶段，以进一步提高2马赫以上总压恢复系数、并适应更广速域。而这也意味着此次试飞机型的最高速度有可能突破2.2马赫，并在获得不低于歼20机动特性的前提下，获得更高的速度满足纵深穿透和典型交战点的机动性目前，现有的J-20、F-22等五代机多半是针对特定波段的雷达隐身——一般都是针对X波段的全向隐身与部分角度S波段隐身；而面对雷达技术的日新月异，乃至红外、光学等探测手段的异军突起，六代机可能要做到大部分方向X与S波段隐身，以及部分方向对L波段甚至更高的UHF等波段隐身，还要兼顾更好的红外隐身。在取消鸭翼、腹翼、垂尾等舵面，且机翼前缘与边条明显衍伸至机头部分后，该机的全向雷达散射截面积将明显缩小；此外其尾部喷口狭窄缝隙结构再配合有引流设计的流体矢量喷管，该机的红外特征也会进一步缩小，该机的隐身频域和空间范围拓宽，使之能够支持其穿透高威胁区域纵深。从视频中伴飞的J-20S对比来看，此次试飞机型整个三维尺寸也明显大于现有的J-20，机体长度预计到26米以上、翼展超过16米。可能是因首飞缘故，该机主起落架也全程处于释放状态，而我们也得以窥见到试飞机型独特的串列双轮主起落架结构，有可能是以支持增加的着陆重量。![]()
■在J-20S伴飞下的某试验机型而战术飞机采用类似主起落架布局仅在MIG-31、SU-34见到，这意味着此次试飞机型设计最大起飞重量有可能超过45吨，如果该机在若干年内列装，将成为当前全球最重战术飞机。结合该机型高度翼身融合布局结构带来的内空间，以及更大的机体尺寸，该机的载油与载荷系数、以及大型弹药挂载能力也将比J-20明显提高。![]()
■某试飞机型侧视照当然尺寸与重量的提升也带来其它难题。目前从技术成熟度、试飞进度有可能采用3台WS-15以模拟接近于J-20的机动水平。但有研究表明，如果以现有的WS-15、F-119等级发动机，当以45吨的起飞重量、作战半径需达到2200km时 ，必须使用机翼前缘后掠角35°左右的布局以提高升阻比，因此最大速度只能达到1.5马赫，几乎丧失超音速巡航能力。而直接搭载3台WS-15、提高机翼前缘后掠角固然可以提升高速特性，但也会造成航程达不到预期。这就需要机型搭载发动机在推力提高的同时进一步控制油耗增长，如采用自适应变循环发动机。![]()
■诺斯罗普公司 FA-XX 飞机参数权衡而在2024年珠海航展中，东大展示了200+kn级自适应变循环发动机，有可能在未来适配到此次试飞机型上。![]()
■珠海航展展出的自适应变循环发动机机夹组件而通过上述这些，该机型很可能的目标设定是以更大航程、更大载荷在第一岛链能够支持持续交战，甚至在第一岛链外凭借更大载荷与更大更深的弹舱，通过搭载远程空空导弹与其它防区外武器打击第二岛链空中及陆海目标。而这一点其实此前著名国外军事网站“战区（the war zone）”也有针对东大研制新型隐身歼轰-XX的类似结论。尽管此次试飞机型的更多技术特点与技术规格尚有待进一步观察，但它所处的全系统一定比上一代飞机更大更重更复杂。值得一提的是，成飞某机型的同时，沈飞某疑似六代机试验机型也在J-11的伴飞下进行了首飞。忙活了一整天，又到了这个点。感谢昨天诸位爱卿给朕的打赏（没错，拿到打赏的小编就登基了），今天小编不仅吃上了爱心双黄蛋，也加了鸡腿。但是两天连续作战，到了这个点还是又累又乏，还是请大家多多打赏，让小编的黄粱一梦做得久一些，不要只是当个苦命的king，作者昨晚也是苦哈哈加班。关于六代机，大家有不同见解的，欢迎下方留言拱翻小编和作者，当然造反就别了，我随时可以逊位的。
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