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一、国际干散货承租运费行情
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01.市场解读
今日海岬型巴西航线表现清淡,下跌势头并未有放缓的迹象,租船方不急于成交压价坚决,运价大幅下调。
巴拿马型船市场较为平静,煤炭及粮食询船成交不多,市场整体处于盘整状态,租金小幅下跌。
整体看来,今日国际干散货市场询船货量进一步减缩,市场交易基调消极,运力供应明显过剩,预计国际于散货运价将向弱势调整。
02.海岬型船舶运费
(单位:美元/吨)
航线代码 | 航线 | 今日 | 涨跌 |
MC5 | 澳洲黑德兰-中国青岛 | 8.9 | -0.00 |
MC3 | 巴西图巴朗-中国青岛 | 22.20 | -0.90 |
MC17 | 南非萨尔达尼亚-中国青岛 | 17.58 | -0.78 |
03.巴拿马型船舶运费
(单位:美元/吨)
航线代码 | 航线 | 今日 | 涨跌 |
MP9 | 印度巴拉迪布-中国唐山 | 12.20 | -0.25 |
MP12 | 马来西亚关丹-中国镇江 | 11.10 | -0.30 |
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二、国内沿海铁矿石运费行情
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(单位:元/吨)
航线 | 船型 | 运价 | 涨跌 |
舟山到江内港 | 0.5-1万吨 | 23-24 | — |
青岛、日照到江内港 | 2-3万吨 | 23-24 | — |
北仑到江内港 | 3-4万吨 | 17-18 | — |
鲅鱼圈、锦州、营口到江内港 | 0.5万吨 | 45-46 | — |
鲅鱼圈、锦州、营口到江内港 | 1-2万吨 | 37-38 | — |
鲅鱼圈、锦州、营口到江内港 | 3-4万吨 | 32-33 | — |
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三、海内外资讯
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波罗的海干散货运价指数跌至六个月来的最低点
10月17日,波罗的海干散货运价指数继续下跌,跌至六个月来的最低点,原因是所有船型的需求都有所减弱。波罗的海干散货运价指数下跌82点,至1594点,创下自4月以来的最低水平。
海岬型船运价指数下跌230点,报2322点,创下自8月初以来的最低点。海岬型船日均获利下跌1902美元,至19259美元。
巴拿马型船运价指数下跌21点,至1288点。巴拿马型船日均获利下跌194美元,至11591美元。超灵便型散货船运价指数下跌3点,报1254点。
数据来源:钢联数据
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