交通运输是经济社会发展的基础性、先导性、战略性产业和服务性行业，关系国计民生、千家万户。浙江各地交通运输部门以建设人民满意交通为切入点，持续优化交通网络布局，保障各项资源要素流动，做好“交通+”“客货邮”等融合文章，在服务共同富裕方面形成了一系列亮眼成果，全省第一批交通服务共同富裕试点创建工作顺利通过验收。
浙江交通推出《耕耘一线 共赴幸福》专栏，总结提炼试点工作中形成的好做法、好经验。第四站，一起走进杭州临平的四好农村路，来看一条条宽敞平坦的农村公路如何服务当地产业走向共富通衢。
近日，位于杭州市临平区乔司街道的“田立方·临平未来农场”近3000亩稻田喜获丰收，最高亩产达到1200斤。
“田立方·临平未来农场”项目去年7月启动土地综合整治，通过土地复垦、开发等措施，整理出5000余亩绿地，促进耕地保护和土地集约节约，为农业农村提供了广阔的发展空间。同时，农场积极发展农业新质生产力，不断探索科技助农，利用太空育种、无土栽培、低空飞行器等技术，助力农业增产增收。
在“田立方”核心区块，分布着三卫至葛家车村、乔井路至万家路等8条“四好农村路”约11.12公里。一条条宽敞平坦的农村公路纵横交织，成为未来农场平稳起步、迅速发展的共富通衢。
近年来，临平交通深入贯彻习近平总书记关于推进“四好农村路”和中国式现代化共同富裕重要指示精神，重点围绕交通服务共同富裕试点目标与任务，全面落实全省高质量建设“四好农村路”2.0体系具体要求，通过有力的资金保障、融合发展的管理模式、迭代升级的运输服务、普惠百姓的有力举措等方面，全力推动农村公路提档升级。
“临平区交通服务共同富裕试点目标与任务主要为‘五个一’，分别是互联互通‘一张网’、管养改革‘一盘棋’、数智养护‘一键通’、多跨融合‘一条链’、凝聚民心‘一股绳’。”临平区交通运输局相关负责人介绍。
为规范“四好农村路”建管养运工作，保障各项试点工作高效开展，临平区建立了“领导小组主抓、交通牵头、部门联动、镇街负责”的“四好农村路”工作推进机制，坚持把农村公路发展作为交通惠民、让农民群众共享交通改革发展成果的实际举措，不断提升基础设施服务水平，提高农村公路安全治理能力，加快城乡运输服务一体化，推进农村物流融合发展。
与此同时，以“小切口、深挖掘”的方式，通过“临平交通·大家说”平台持续做好问题对接与回访工作，打通联建服务“最后一米”，并通过定期召开座谈会、走村入社、进企业等形式，广泛收集掌握企业、群众的迫切需求，共议农村公路建设，共商乡村产业布局，形成“一镇一特色，连片各镇兴”的协同发展格局。
截至目前，全区累计建成“四好农村路”375条，计393.19公里，实现常住人口100人以上自然村等级公路全覆盖，镇街通三级以上公路率达到100%，建制村通双车道公路率达到100%。
随着“四好农村路”的不断推进，农村公路建设与产业布局、乡村旅游发展紧密结合，连通度高、畅达性好的生态富民农村交通带日渐完善，带动了道路沿线农文旅项目的快速落地，辐射带动乡村振兴。
运河街道大运河农创园位于新宇村，省“十大最美农村路”大运河环线穿村而过。农创园为适合现代设施农业、延续传统种养殖、发力农文旅融合、适合电商直播的新锐农创客提供优质农业产业资源，带动形成一批临平农业农村新产业、新业态和新模式，打造“农创在临平”人才集聚高地，掀起新一轮农村创业创新的热潮，打造全省农创园新标杆。
同时，新宇村紧抓“四好农村路”建设契机，将腥臭难闻的黑鱼塘转换为千亩荷花塘，提升“颜值”打造“网红荷花村”，便利了出行，凝聚了人气。生产莲子的“奶奶工坊”帮助近200位老人实现“家门口就业”，生鲜果莲年销售额均超过1000万元。
随着现代化农业产业项目逐步落地，近年来临平区农村经济快速增长。2023年全区村集体经济总收入9.41亿元，同比增长8.41%。农村人均可支配收入达52610元，同比增长7.1%，位居全市第一、全省前列，城乡居民收入比缩小至1.56。
接下来，临平交通将继续坚决落实新一轮农村公路提升行动，全域推进“畅、安、智、享”的“四好农村路”2.0版建设。通过“四好农村路+党建”打造“红临交通·领路共富行”党建联建品牌，推动党建全盘统筹、农文旅全域发展、服务全程提升，不断延伸“共富路径”，全面助推乡村高质量发展。
文字：交通旅游导报 崔义刚
图片：杭州市交通运输局
编辑 | 吴迪元
一审 | 郑怡萱
二审 | 徐丽婷
终审 | 翁津津
