日前，交通服务共同富裕第一批试点评估验收会议在杭州召开，全省第一批交通服务共同富裕试点创建工作顺利通过验收。各地因地制宜，积极探索，在交通基础设施、数字化改革、交旅融合等多领域形成了亮眼成果。
沿着“边试点、边总结、边推广”路径，浙江交通特别推出《耕耘一线 共赴幸福》专栏，总结提炼试点工作中形成的好做法、好经验，真实展现各地如何充分发挥交通在服务高质量发展建设共同富裕示范区方面的先行引领和兜底保障作用。
第二站，前往湖州市长兴县中心城区至图影美丽（旅游）航道，在美丽航道上看风景、听故事。
2020年10月1日，对太湖周边以渔业为生的老百姓来说，是个难忘的日子。为保护太湖的生态环境和渔业资源，自那日起，太湖渔业管理部门收回了太湖渔业生产者捕捞权，在太湖水域的渔业生产者全部停止捕捞作业，太湖正式进入退捕禁捕期。
太湖禁捕，渔民上岸，生活生产怎么办？
柳健康，是一名地道“渔家人”，也曾因此陷入迷茫期——“禁捕后，我们这些老渔民就失了业，只能是哪个厂需要帮忙，我们过去打打零工，没什么稳定的收入保障了。”
变化悄然发生在两年前。2022年，长兴县中心城区至图影美丽(旅游)航道图影航段开通，为进一步提升航道游玩体验，主管单位开始招募船工。得知消息后，柳健康和同村的朋友立马报名开上了游船，得到了一份在“家门口”的工作：“对我们来说，开游船很容易的！不像以前，捕鱼要去太湖深处，可能遇到大风大雨，危险系数高。现在这份工作安当得很，待遇也不差，还有五险一金呢！”柳健康笑容满面地告诉小编。
如今，美丽航道畔，碧水悠悠与乡村景观和谐相融，满载游客的游船不疾不徐，一幅和美乡村的美好画卷在眼前铺开。
“近年来，围绕‘修一条航道，造一片美景，活一方经济，富一方百姓’理念，长兴交通进一步对长兴港、新火线、李湖北线等航道进行了改造升级。不但促进了沿线自然环境提升，更给沿岸百姓提供了船员、导游、安保等众多的就业机会，交通基础设施建设为服务共同富裕注入全新动力。”湖州市长兴县交通运输局有关负责人表示。
视角放到航道沿线的一个村子——洪桥镇陈家埭村，作为一期工程图影客运码头至洪桥镇陈家埭村的终点站，如今最明显的改变的就是游客进村了、村庄热闹了。
陈家埭村党总支书记陈永兵表示：“游客们下船后，会来我们村子里逛逛玩玩，小吃店、农家乐、非遗商品展销店也陆续开起来了，热闹非凡，村民们也觉得日子有奔头了！”
陈永兵还告诉小编，洪桥是大闸蟹的主要养殖基地之一，有不少人会专门来产地察看水质。“航道治理后，我们村子河水的水质更好了，游客也感叹‘好水出好蟹’呢！今年我们大闸蟹虽受高温影响上市晚了些，但姗姗来迟不影响我们的品质好。不少供销商反馈今年销量口碑更胜以往，村民们的收入没有受到影响。”
航道开通带来的好处远不止于此。
今年8月，太湖图影景区在航道上开通了夜游航线，同时开办宋潮消暑集市，打造了一条包含民俗风物、文创、非遗、小吃等摊位的雅集，带动茶摊、酒肆、玩意、市集、古彩戏法等夜经济收入超2万元，航线带来的收益相当可观，月均营收增长至35万余元，每月接待游客增长至1万人次，增长率约为40%。
据悉，长兴下一步还将开通东鱼坊至陈武帝故宫景区3.8公里航线，市场预测年游客量为2万人次左右，营收约70万元。
来源：省交通运输厅融媒体中心 长兴交通
文字：交通旅游导报 施雨岑 吴迪元
编辑 | 吴迪元 施雨岑
一审 | 郑怡萱
二审 | 徐丽婷
终审 | 翁津津
