媒体聚焦 | 浙江:绿美交通 生态富民

文摘   2024-11-22 20:08   浙江  


平衡生态保护与交通发展是绿色交通的重要内涵。一直以来,交通运输部门积极与各项生态环境和自然资源政策有机衔接,持续推动交通运输绿色发展迈上新台阶。

今年9月,生态环境部印发通知,进一步深化环境影响评价改革,开展环评分级管理、分类管理、信息化智能化等改革,提高环评管理质效,减轻基层和企业负担;10月,国家林草局印发通知,进一步做好林草要素保障,提出针对重点项目中的公路、铁路等项目,可纳入分段办理林草地手续范围,有力保障交通建设项目的实施进度。

近日,《中国交通报》聚焦浙江绿色交通发展的新成效,分享交通运输与生态环境部门间做好政策衔接、提速项目建设的有益经验。



浙江是习近平生态文明思想的重要萌发地,见证了绿水青山就是金山银山理念的诞生与实践。近年来,浙江交通以习近平生态文明思想为指导,将生态文明融入规划与建设各个环节、公路与水路各个领域,与生态部门构建良好合作,争取出台加强自然资源要素保障促进全省物流降本提质增效、防火巡护道与农村公路共同建设等支撑政策,协同建立生态监管联席会议制度,全周期贯彻好生态环保理念、落实好生态环保措施,发掘利用好生态资源禀赋,大力推动环境保护、资源节约和可持续发展,谱写了生态文明建设的美丽篇章。



0世界一流强港 规划环评同步开展

今年10月10日,宁波舟山港总规获交通运输部和浙江省政府联合批复,世界一流强港建设取得重要规划支撑,将加快释放项目建设和投资,引领超30个重大项目在今明两年开工建设。

在宁波舟山港总体规划修订伊始,浙江就将规划环评放在最重要最突出位置,以习近平生态文明思想为指导,坚持生态优先、和谐共生、节约集约、绿色低碳,坚决处理好生态环境保护与港口发展的关系。

浙江同步开展宁波舟山港规划环评,构建与总规修订相适应的“1+5”规划环评体系,主动与国土空间规划“三区三线”衔接,发挥规划环评对规划修订的支撑引领作用。去年2月以来,生态环境部提前介入指导环评文件编制,定期调度推进难点问题解决,严格生态环境保护要求,科学高效组织审查,会同交通运输部召开《宁波舟山港总体规划(2020年修订版)环境影响报告书》审查会,推动宁波舟山港绿色低碳转型升级发展。

0绿色飘带通景融景

浙江景宁至文成高速公路全长68公里,2019年5月开工,2023年1月通车。项目串联起浙西南沿线17个自然人文景区,打造文化融合、景观融合、生态融合样板路。在实施过程中,浙江推动“交通+旅游”融合发展,践行“通景、融景、造景”理念,巧妙打造“百鸟朝凤、瑶境回廊、重峦觅瀑、文成寻迹”四大区段特色文化景观。

该项目尊重原生地貌,通过严格限制施工范围、临时场站集约化、剥离表土集中用于复耕复绿等减少对原生环境的扰动;推动机制砂在高性能混凝土结构中的利用,建设8条机制砂自加工产线,弃渣场从37个减少到9个,节约土地500余亩,降低成本约5亿元;紧控“气、水、固”三类污染,采取最严格的环保措施,做好防尘、降噪、雨污分离、固废回收、废水循环、集中清运等工作,打造绿色工地;注重便道、三改工程建设,以小投入换大产出,顺势打通当地茶叶、杨梅、蔬菜产业交通运输堵点,助力山区绿色崛起、生态富民。

0共享共用“一路多能”

灵山江沿江公路位于浙江龙游县,全长24公里,项目实现通景公路、水利巡防和观光旅游“一路多能”,入选浙江省“十大最美农村路”、交旅融合优秀案例。在实施过程中,浙江交通运输部门坚持共享共用、生态和谐,畅达公路带动沿线文旅资源的同时,考虑水利巡防需求,形成道路通景、巡防护景、绿道串景的共享共用之路。

项目坚持因地制宜、创新选线,在保障安全和质量的前提下,采用生态选线、文化选线、应景选线,以青山绿水为依托,串景借景不刻意造景,既保持山水自然,又凸显人文格调;坚持以路带产、乡村振兴,通过沿线资源整合开发,以新公路引领新经济,带动沿线乡村、六春湖等景点年新增游客数十万人次,农村居民人均可支配收入增长10%以上。

来源:中国交通报


编辑 | 吴迪元

一审 | 郑怡萱

二审 | 徐丽婷

终审 | 翁津津

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