近年来，浙江交通积极发挥交通牵引、磁吸作用，探索“交通+”融合发展模式，推动交通与产业深度融合、互利共赢。
眼下正值香榧上市季节，在绍兴市柯桥区稽东镇，千年香榧依托产业品牌与柯桥客货邮2.0模式，迎来了年度大丰收。香榧出圈有什么新模式？一起跟着小编去柯桥瞅瞅！
“今年‘双十一’，我们香榧产品的订单量比往常翻了一番。”正逢香榧上市的好时节，在绍兴市柯桥区稽东镇香榧产业物流园区内，绍兴华烽食品有限公司负责人裘华烽此刻正忙着和员工一起打包订单，“不仅香榧干果受欢迎，加工产品香榧芝麻饼也成了‘销量王’，不少消费者都趁着双十一囤了一波货。”一上午，裘华烽和员工就打包了整整八大袋快递，“一般快递一天要来两趟，不然是搬不完的。”
稽东是古树名木的资源大镇，现有100年树龄以上古榧2.1万余株，1000年树龄以上古榧22株。对于香榧来说，树龄越久，果子越香。凭借这一特点，稽东香榧拥有着一批自己的忠实“粉丝”。然而，传统的香榧干果销售模式受众范围较窄，客源多以老客户、本地客户为主。
今年大促期间，香榧为什么会深受欢迎、销量倍增？裘华烽总结了两个原因：一是稽东香榧正在有意识打造产业品牌，统一把控产品质量，产品品质大幅提升，得到了市场认可；二是得益于柯桥客货邮2.0模式和农村公路建设，越来越多人来到稽东镇、了解稽东镇，逐步打响了稽东香榧的知名度。
稽东镇城建办主任丁盛告诉小编，为了让香榧走出去，镇里成立了强村公司，开始尝试制作香榧巧克力、香榧酒、香榧咖啡、香榧奶茶、香榧月饼等衍生品，以吸引更多年轻消费者。”这一策略取得了显著成效，20-40岁的中青年人成为了购买香榧产品的主力军。这些衍生产品不仅丰富了香榧的产业链，还带动了村集体经济的增收。“丁盛说。
“同时我们也意识到，要让产品能够卖出价格，村民那种原生态包装的售卖形式是行不通的。于是，我们集合了7个香榧主产村的香榧资源，在香榧品牌管理服务中心物流仓库统一包装，打造‘稽东香榧’这一品牌，同时还邀请了一批像裘华烽这样的年轻人回到家乡，帮助农产品售卖。”丁盛介绍。如今，“稽东香榧”已成功注册国家地理标志证明商标，稽东镇的香榧产业链已覆盖近3400户榧农，销售额达上亿元。
除了成立强村公司、打造统一品牌抱团发展，交通运输部门因地制宜提出的客货邮助力农产品上行、打造一镇一特色产业的理念，也与当地香榧产业“一拍即合”。
稽东镇属于典型的山区乡镇，公路建设和物流运输是其农产品出村的关键一步。2021年，稽东镇政府利用水源地保护退出的闲置厂房成立了稽东香榧品牌管理服务中心，并在区交通运输局等11个政府部门的支持下搭建了香榧产销物流网络，同时对主要交通网络进行系统改造升级。“搭建这个物流网络，主要目的就是为了以交通设施为基础，叠加各个部门资源，形成‘交通+’效应，帮助稽东香榧走出去，这也是我们柯桥客货邮2.0模式的体现。”柯桥区公路与运输管理中心副主任徐鑫说。
比起传统的客货邮以客车带货为主的模式，柯桥将客货邮融合理念进一步扩大，深化“客”的概念，融客运、客源为一体，并希望依托部门融合的形式，推动整个产业的高质量发展。与此同时，为了让香榧等农产品在消费者面前多“刷脸”，区交通局还翻新了公交客运站场，开辟了共富驿站等14个销售点位。
去年，绍兴市柯桥区公路与运输管理中心通过“客货邮2.0”模式销售香榧、茶叶、花卉、黄酒等特色农产品超260万件，外寄量更是增长5倍。
如今，提起香榧，越来越多人能想到这座拥有千年历史的山里乡镇—稽东镇……
来源：省交通运输厅融媒体中心 柯桥区交通运输局
柯桥区稽东镇人民政府
文字/图片/视频：交通旅游导报 施雨岑 吴迪元
编辑 | 施雨岑 吴迪元
一审 | 郑怡萱
二审 | 徐丽婷
终审 | 翁津津
