“90后”，出身农村，根扎基层一线，行业资深“观察员”。连日来，随着中国铁路人才招聘网（https://rczp.china-railway.com.cn/index.html）“招聘信息”栏持续不断更新，中国铁路南昌、广州、乌鲁木齐、哈尔滨、成都、郑州、上海、呼和浩特、西安和太原等10个局集团有限公司均发布了2025年度校园招聘公告，标志着铁路2025年度校园招聘全面启动。![]()
在这里，欢迎广大高校毕业生加入铁路大家庭，以挺膺担当的拼搏奋斗在万里铁道线上唱响嘹亮的青春之歌。
铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，属于拥有200万职工的全国最大央企，基层一线职工薪酬待遇、福利保障和职业晋升等各个方面都相对较好，通过校园招聘入职铁路就相当于端上了“铁饭碗”。
据中国国家铁路集团有限公司官网介绍，该公司“是经国务院批准、依据《中华人民共和国公司法》设立、由中央管理的国有独资公司”，注册资本为17395亿元，“以铁路客货运输为主业，实行多元化经营”，具有1个附属机构、3个直属机构及12个派出机构，下设18个铁路局集团公司、川藏铁路有限公司、3个专业运输公司、11个非运输企业及3个事业单位。这里所说的通过校园招聘入职铁路，说的就是入职中国国家铁路集团有限公司下设的哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、郑州、武汉、西安、济南、上海、南昌、广州、南宁、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐局集团有限公司和青藏集团有限公司等18个单位。对于各铁路局集团公司往年常去招聘的高校应届毕业生来说，有幸应聘签约、入职铁路，我个人觉得绝对是赚到，特别是对于出身农村、学历大专的寒门学子而言，更是拥有了走出农村、扎根城市的人生际遇。复兴号、向复兴，如今16万公里铁路网托举起一个“流动的中国”，而到2035年，中国铁路网将达20万公里左右，其中高铁7万公里左右，这表明广大高校毕业生生逢其时、重任在肩，有幸入职签约铁路后，施展才干的舞台无比广阔，实现梦想的前景无比光明。
看中国铁路南昌局集团有限公司2025年度校园招聘计划，拟招聘列入国家招生计划的普通高等院校应届研究生、全日制本科毕业生或经教育部学历认证的应届本科及以上学历留学生516人和56人，截止时间为2025年3月31日；拟招聘列入国家招生计划的全日制普通高等院校应届大专（高职）毕业生2007人，截止时间为2024年12月10日。
看中国铁路广州局集团有限公司2025年度校园招聘计划，拟招聘列入国家招生计划的普通高等院校应届研究生和全日制本科毕业生815人和51人，按运输生产或经营开发一线操作技能人员引进储备，截止时间为2025年3月15日；拟招聘列入国家招生计划的全日制普通高等院校高职专科毕业生2196人，录用后全部安排到运输生产一线操作技能岗位，截止时间为2024年11月7日。看中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司2025年度校园招聘计划，拟招聘列入国家招生计划的普通高等院校研究生、全日制本科生694人，2025年、2024年毕业，截止时间为2025年3月31日；拟招聘列入国家招生计划的全日制普通高等院校高职（大专）生1608人，2025年、2024年毕业，截止时间为2024年12月30日。看中国铁路哈尔滨局集团有限公司2025年度校园招聘计划，拟招聘“列入国家招生计划，2025年、2024年毕业的普通高校本科及以上学历毕业生”277人，招聘的毕业生均安排在生产操作技能岗位，截止时间为2025年4月20日。看中国铁路成都局集团有限公司2025年度校园招聘计划，拟招聘“列入国家招生计划，2025年毕业的应届普通高等院校研究生和本科毕业生或经国家教育部留学服务中心认证的归国留学生”“2024年毕业未就业毕业生以应届毕业生身份参加应聘”的人员，计划招聘1102人，截止时间为2024年11月30日；拟招聘“列入国家招生计划，2025年毕业的应届普通高等院校大专（高职）学历毕业生”“2024年毕业未就业毕业生以应届毕业生身份参加应聘”的人员，计划招聘4131人，截止时间为2024年11月30日。看中国铁路郑州局集团有限公司2025年度校园招聘计划，拟招聘列入国家招生计划的普通高等院校应届研究生、全日制普通高等院校本科学历应届毕业生以及经国家教育部学历认证的国（境）外高等院校本科及以上学历应届毕业生614人，截止时间为2025年3月31日；拟招聘列入国家招生计划的全日制普通高等院校大专（高职）学历应届毕业生2433人，均为铁路运输生产一线操作技能岗位，截止时间为2024年12月31日。看中国铁路上海局集团有限公司2025年度校园招聘计划，拟招聘“2025年毕业，列入国家招生计划的应届普通高等院校研究生、全日制本科学历毕业生或2025年经国家教育部学历学位认证的本科及以上学历的归国留学生”，比较特殊的一点是“2024届已毕业离校未就业毕业生以应届毕业生身份参加应聘”，计划招聘1232人，截止时间为2024年12月10日；拟招聘“2025年毕业，列入国家招生计划的应届全日制普通高等职业院校高职（大专）毕业生”，比较特殊的一点是“2024届已毕业离校未就业毕业生以应届毕业生身份参加应聘”，计划招聘3347人，截止时间为2024年11月26日。看中国铁路呼和浩特局集团有限公司2025年度校园招聘计划，拟招聘列入国家招生计划的普通高等院校应届研究生、全日制大学本科生及经国家教育部学历认证的归国留学生509人，截止时间为2025年1月15日；拟招聘列入国家招生计划的应届全日制普通高校大学专科（高职）学历毕业生1487人，截止时间为2024年11月30日。看中国铁路西安局集团有限公司2025年度校园招聘计划，拟招聘“2024年、2025年毕业，列入国家招生计划、未与任何单位签订就业协议或劳动合同的普通高等院校研究生和全日制本科学历毕业生”429人，截止时间为2025年3月31日；拟招聘“2025年毕业，列入国家招生计划的全日制普通高校大专（高职）毕业生”“2024年毕业，符合国家政策要求的离校未就业大专（高职）毕业生，未与其他任何单位签订就业协议或劳动合同书”的人员，计划招聘1580人，招聘岗位均为铁路运输生产一线操作技能岗位，截止时间为2024年11月30日。看中国铁路太原局集团有限公司2025年度校园招聘计划，拟招聘“2025年毕业，列入国家招生计划，按期取得毕业证、学位证的普通高等院校研究生和全日制本科学历毕业生”“符合国家政策要求的离校未就业毕业生、通过国家教育部学历学位认证的国（境）外院校本科及以上学历毕业生以应届毕业生身份参加应聘”的人员，计划招聘1457人，截止时间为2024年12月31日；拟招聘“2025年毕业，列入国家招生计划，按期取得毕业证的全日制普通高等职业院校高职（大专）学历毕业生”“符合国家政策要求的离校未就业毕业生以应届毕业生身份参加应聘”的人员，计划招聘2453人，截止时间为2024年12月31日。以上就是铁路2025年度校园招聘工作全面启动后，各铁路局集团公司发布相关公告的部分重点内容，剩余几个铁路局集团公司的招聘公告也将陆续发布，请广大高校毕业生随时关注中国铁路人才招聘网（https://rczp.china-railway.com.cn/index.html）“招聘信息”栏动态更新情况。中国铁路人才招聘网（https://rczp.china-railway.com.cn/index.html）是铁路发布校园和社会招聘公告的唯一官方网站，在招聘过程中，铁路各单位和部门均不会向应聘者收取中介费、咨询费、培训费、体检费等费用，不指定辅导用书，不举办任何形式的辅导培训班，铁路也从未授权或委托第三方以及其他任何机构、个人从事上述活动，还有任何“以承诺录取名义收取费用”的说辞都是虚假不可信的，请广大高校毕业生、应聘者及相关亲属、提高警惕、谨防受骗。
根据中国铁路人才招聘网（https://rczp.china-railway.com.cn/index.html）往年发布的招聘录用情况深入全面分析，各铁路局集团公司常去招聘的高校主要有以下这些。
看本科院校，主要有北京交通大学、石家庄铁道大学、大连交通大学、华东交通大学、中南大学、西南交通大学和兰州交通大学等7所铁道类高校以及各铁路局集团公司管辖地的相关高校。看专科院校，主要有天津铁道职业技术学院、河北轨道运输职业技术学院、石家庄铁路职业技术学院、包头铁道职业技术学院、辽宁铁道职业技术学院、辽宁轨道交通职业学院、吉林铁道职业技术学院、黑龙江交通职业技术学院、哈尔滨铁道职业技术学院、南京铁道职业技术学院、山东职业学院、郑州铁路职业技术学院、武汉铁路职业技术学院、湖北铁道运输职业学院、武汉铁路桥梁职业学院、湖南铁道职业技术学院、湖南高速铁路职业技术学院、湖南铁路科技职业技术学院、广州铁路职业技术学院、柳州铁道职业技术学院、四川铁道职业学院、昆明铁道职业技术学院、西安铁路职业技术学院、陕西铁路工程职业技术学院和新疆铁道职业技术学院等20余所铁道类院校，以及呼和浩特职业学院、内蒙古交通职业技术学院、重庆公共运输职业学院、成都工业职业技术学院、贵阳职业技术学院、宜宾职业技术学院、江苏联合职业技术学院、金华职业技术学院、上海交通职业技术学院、浙江机电职业技术学院和浙江工业职业技术学院等10余所各铁路局集团公司管辖地的相关院校。通俗易懂一点来讲，如果你所在的高校往年没有铁路局集团公司去招聘，可是你又很想进铁路上班，我只能很遗憾的说，你基本上或大概率是没有机会的，还请另谋高就，以免浪费时间或上当受骗。在这里我要重点提醒广大高校毕业生，铁路点多、线长、面广且24小时“不停摆”，大多数岗位长期夜班、部分岗位处于沿线偏远地区、有些岗位需要野外作业以及各种规章制度十分完善严格等等，选择了铁路就意味着选择了奋斗奉献，不是发自内心“热爱铁路事业”、不“认同铁路企业文化”或无法“适应铁路沿线偏远地区、野外作业及长期夜班工作”等，请慎重选择。以上，就是今天分享的内容，为个人分析总结，不代表铁路部门立场，而更多行业资讯，也将陆续发布，大家敬请期待！
