“90后”，出身农村，根扎基层一线，行业资深“观察员”。近日，随着中国铁路人才招聘网（https://rczp.china-railway.com.cn/index.html）“招聘信息”栏持续不断更新，中国铁路南昌、广州、乌鲁木齐、哈尔滨、成都、郑州、上海、呼和浩特、西安、太原、沈阳、昆明、南宁、济南、兰州和武汉局集团有限公司以及青藏集团有限公司等17个单位，先后发布了2025年度校园招聘公告，标志着铁路2025年度校园招聘全面启动。眼下，中国铁路北京局集团有限公司也将发布2025年度校园招聘公告，届时欢迎广大高校毕业生报名应聘。今天，大致梳理一下2023年度、2024年度校园招聘录用数据，供大家参考借鉴。
中国铁路北京局集团有限公司始建于1953年，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局集团公司之一，所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区，是全国铁路网的重要枢纽，处于路网中枢位置，简称“京局”。
根据相关校园招聘公告梳理，中国铁路北京局集团有限公司在2023年度、2024年度，本科及以上学历毕业生计划招聘人数分别为1080人、1034人，最终实际招聘录用人数分别为856人、860人；大专（高职）学历毕业生计划招聘人数分别为2124人、2103人，最终实际招聘录用人数分别为2124人、2095人。在这里要特别提醒的是，中国铁路人才招聘网（https://rczp.china-railway.com.cn/index.html）是铁路发布校园和社会招聘公告的唯一官方网站，在招聘过程中，铁路各单位和部门均不会向应聘者收取中介费、咨询费、培训费、体检费等费用，不指定辅导用书，不举办任何形式的辅导培训班，铁路也从未授权或委托第三方以及其他任何机构、个人从事上述活动，还有任何“以承诺录取名义收取费用”的说辞都是虚假不可信的，请广大高校毕业生、应聘者及相关亲属、提高警惕、谨防受骗。
据不完全统计，在2023年度、2024年度本科及以上学历毕业生招聘录用人数上，石家庄铁道大学分别为206人、261人，排在第一位；石家庄铁道大学四方学院分别为169人、140人，排在第二位；北京交通大学滨海学院（沧州交通学院）分别为131人、96人，排在第三位；兰州交通大学分别为38人、59人，排在第四位；北京交通大学分别为22人、55人，排在第五位。
剩下院校的情况是，大连交通大学分别为23人、28人，西南交大大学分别为10人、21人，华东交通大学分别为10人、13人，河北工业大学分别为7人、16人和北京建筑大学分别为4人、14人，等等。
据不完全统计，在2023年度、2024年度大专（高职）学历毕业生招聘录用人数上，河北轨道运输职业技术学院分别为562人、612人，排在第一位；石家庄铁路职业技术学院分别为543人、569人，排在第二位；天津铁道职业技术学院分别为394人、430人，排在第三位；包头铁道职业技术学院分别为92人、55人，排在第四位；郑州铁路职业技术学院分别为83人、31人，位列第五位。
剩下院校的情况是，黑龙江交通职业技术学院分别为69人、40人，哈尔滨铁道职业技术学院分别为53人、46人，吉林铁道职业技术学院分别为44人、36人，辽宁铁道职业技术学院分别为46人、29人，山东职业学院分别为30人、27人，武汉铁路职业技术学院分别为26人、30人，湖南铁道职业技术学院分别为19人、32人，湖南高速铁路职业技术学院分别为24人、21人，陕西铁路工程职业技术学院分别为32、12人，西安铁路职业技术学院分别为20人、22人，呼和浩特职业学院分别为15人、21人，湖南铁路科技职业技术学院分别为16人、19人，南京铁道职业技术学院分别为11人、14人，柳州铁道职业技术学院分别为8人、11人，辽宁轨道交通职业学院5人、0人和北京交通运输职业学院分别为4人、9人，等等。
如果你所在的高校往年中国铁路北京局集团有限公司没有去招聘过，可是你又很想进铁路上班，我只能很遗憾的说，你基本上或大概率是没有机会的，还请另谋高就，以免浪费时间或上当受骗。
在这里要说明一下，往年招聘情况仅供参考，不具实际指导意义，因为每年的岗位需求情况都不一样，可能会出现一定范围变化浮动。铁路点多、线长、面广且24小时“不停摆”，大多数岗位长期夜班、部分岗位处于沿线偏远地区、有些岗位需要野外作业以及各种规章制度十分完善严格等等，不是发自内心“热爱铁路事业”、不认同铁路企业文化或无法“适应偏远地区、长期夜班、轮班制工作环境”的高校毕业生，请认真考虑、慎重选择。以上，就是今天分享的内容，为个人分析研判，不代表铁路部门立场，而更多行业资讯，也将陆续发布，大家敬请期待！
