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文/车小沫
“90后”，出身农村，根扎基层一线，行业资深“观察员”。近期，随着中国铁路人才招聘网（https://rczp.china-railway.com.cn/index.html）“招聘信息”栏持续不断更新，中国铁路南昌、广州、乌鲁木齐、哈尔滨、成都、郑州、上海、呼和浩特、西安、太原、沈阳、昆明、南宁、济南、兰州、武汉和北京局集团有限公司以及青藏集团有限公司等18个单位，先后发布了2025年度校园招聘公告，标志着铁路2025年度校园招聘全面启动。今天，我想聊的话题是，“为何铁路招聘会优先所在地生源？”
铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，对于广大高校毕业生来说，有幸应聘签约、入职铁路，就相当于端上了“铁饭碗”。
查看铁路2025年度校园招聘公告内容，在招聘/应聘条件中，大多有“工作单位所在地生源优先”等类似表述，在这里也祝每一位所在地生源都如愿被铁路带回家。为什么会有这个祝愿呢？因为在分析相关数据时我发现，有些在外省份读铁路院校及专业的学生，在毕业时存在回不了老家所在地铁路局集团公司的现象。以2024年度铁路校园招聘为例，武汉铁路职业技术学院2021年在河南省，计划招生346人，其中铁路专业220人左右，而2024年毕业时，仅102人入职老家所在地铁路局集团公司，入职率46.37%。再看山东职业学院，2021年在甘肃、宁夏两省份的招生计划分别为41人、10人，共计51人，均为铁路专业，而2024年毕业时，仅28人入职老家所在地铁路局集团公司，入职率55%。还有南京铁道职业技术学院，2021年在四川、重庆、贵州三省份的招生计划分别为15人、5人、5人，共计25人，而2024年毕业时，仅有5人入职老家所在地铁路局集团公司，入职率20%。Ps：抽象数据与实际情况可能存在误差，不具备实际指导意义。
铁路是一部大联动机，稳定安全的发展极为重要，招聘时把所在地生源带回家，有利于职工队伍稳定，减少或避免技能人才流失。
最为重要的是，所在地生源当初报考铁路院校及专业，其目的就是毕业时能回到老家，为铁路高质量发展贡献智慧和力量。从某种意义上说，所在地生源在“热爱铁路事业”“认同铁路企业文化”等方面会比非所在地生源更具优势，充分关心关爱所在地生源有利于凝聚铁路高质量发展的磅礴力量。当然，招聘时把所在地生源带回家，也就意味着非所在地生源应聘签约铁路的概率降低，但对非所在地生源也是一种照顾和保护，毕竟孤身一人离家千里后，所面临的安心安家等系列问题，都是人生的大问题。同时，铁路点多、线长、面广且24小时“不停摆”，大多数岗位长期夜班、部分岗位处于沿线偏远地区、有些岗位需要野外作业以及各种规章制度十分完善严格等等，这也就意味着选择了铁路这份工作，就等于选择了与早八晚五、周末双休以及元旦、春节、国庆节等法定节假日无缘，特别是在春运、暑运、防洪、抗台、除雪等特殊时期更是忙碌不停、难以顾家，我觉得可以用“地球不爆炸，我们不放假，宇宙不重启，我们不休息”来形容职工的工作状态。在这样特殊的工作性质下，非所在地生源面临的困境和挑战会更大，倘若无法适应或心理失衡，就可能会出现“吃饭砸锅”的行为，从而影响铁路企业良好形象、发展稳定。我个人认为，对于铁路而言，尽量少招或不招非所在地生源，通常来说既是对广大高校毕业生的负责，也是企业可持续、高质量发展的必需。以上，就是今天分享的内容，个人观点，仅供参考，而更多行业资讯，也将陆续发布，大家敬请期待！
说明：封面及文中图片转自“中国铁路”微信公众号，以上内容为个人观点，仅供娱乐参考，如有侵权请及时联系删除。
简介：车小沫，2015年7月参加工作，一个出身农村、学历大专的资深青年“观察员”，拥有超3万粉丝，专注故事讲述、干货分享，愿成为一束微弱的星光，去照亮引领更多迷失、彷徨的人。
车 小 沫
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