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文/车小沫
“90后”，出身农村，根扎基层一线，行业资深“观察员”。近日，随着中国铁路人才招聘网（https://rczp.china-railway.com.cn/index.html）“招聘信息”栏持续不断更新，中国铁路南昌、广州、乌鲁木齐、成都、郑州、上海、呼和浩特、西安、太原、昆明、南宁、济南、兰州和北京局集团有限公司以及青藏集团有限公司等15个单位，先后发布了大专（高职）学历毕业生招聘公告，标志着铁路2025年度校园招聘全面启动。今天，想和大家分享的是，铁路局集团公司今年的大专（高职）学历毕业生招聘计划，比上一年度少减少或增加的情况。
中国铁路南昌局集团有限公司，2025年度计划招聘2007人，2024年度计划招聘2297人，比上一年度减少290人。
中国铁路广州局集团有限公司，2025年度计划招聘2196人，2024年度计划招聘3117人，比上一年度减少921人。中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，2025年度计划招聘1609人，2024年度计划招聘2411人，比上一年度减少803人。中国铁路成都局集团有限公司，2025年度计划招聘4131人，2024年度计划招聘3481人，比上一年度减少650人。中国铁路郑州局集团有限公司，2025年度计划招聘2433人，2024年度计划招聘1852人，比上一年度减少581人。中国铁路上海局集团有限公司，2025年度计划招聘3347人，2024年度计划招聘2757人，比上一年度增加590人。中国铁路呼和浩特局集团有限公司，2025年度计划招聘1487人，2024年度计划招聘1971人，比上一年度减少484人。中国铁路西安局集团有限公司，2025年度计划招聘1580人，2024年度计划招聘2071人，比上一年度减少491人。中国铁路太原局集团有限公司，2025年度计划招聘2453人，2024年度计划招聘2762人，比上一年度减少309人。中国铁路昆明局集团有限公司，2025年度计划招聘1319人，2024年度计划招聘1072人，比上一年度增加247人。中国铁路南宁局集团有限公司，2025年度计划招聘886人，2024年度计划招聘826人，比上一年度增加60人。中国铁路济南局集团有限公司，2025年度计划招聘1498人，2024年度计划招聘1617人，比上一年度减少119人。中国铁路兰州局集团有限公司，2025年度计划招聘2145人，2024年度计划招聘2280人，比上一年度减少135人。中国铁路北京局集团有限公司，2025年度计划招聘2405人，2024年度计划招聘2103人，比上一年度增加302人。中国铁路青藏集团有限公司，2025年度计划招聘713人，2024年度计划招聘1061人，比上一年度减少348人。
目前，15个发布2025年度大专（高职）学历毕业生招聘计划的铁路局集团公司中，南昌、广州、乌鲁木齐、呼和浩特、西安、太原、济南和兰州局集团有限公司以及青藏集团有限公司等9个单位，招聘计划人数比上一年度呈现不同程度的减少，共计减少3900人。
中国铁路成都、郑州、上海、昆明、南宁和北京局集团有限公司等6个单位，招聘计划人数比上一年度呈现不同程度的增加，共计增加2430人。
两者综合后，仍呈减少趋势，共计减少1470人。
数据所给的启示是，如果你所在的院校2022年招生计划与2021年基本持平，就意味着你今年想进铁路的竞争激烈、形势严峻，须抢抓机会、不能挑剔。对于招聘计划减少所在地院校的毕业生来说，要充分了解往年自己学校都有哪些铁路局集团公司去招聘了以及招聘录用的人数怎么样，对于往年招聘录用人数较多的，要积极抢抓机会、珍惜机会，特别是计划增加的单位，更要踊跃应聘面试，做到不观望、不犹豫。像城市轨道类专业的毕业生，以及相近非铁路类专业的毕业生，更要做到积极努力、斗志昂扬，以应聘签约铁路为荣耀，不管是哪一个铁路局集团公司，都以精心、万全的准备去参加应聘。机会可能就只有一次，如果一旦错过，在形势严峻的情况下，增加的是就业竞争压力，特别是大专（高职）毕业生，能有幸签约入职铁路，拥有一份稳定的工作，端上“铁饭碗”，绝对会成为人生的赢家。
面对严峻形势，广大高校毕业生要更加清醒的认识到，中国铁路人才招聘网（https://rczp.china-railway.com.cn/index.html）是铁路发布校园和社会招聘公告的唯一官方网站，在招聘过程中，铁路各单位和部门均不会向应聘者收取中介费、咨询费、培训费、体检费等费用，不指定辅导用书，不举办任何形式的辅导培训班，铁路也从未授权或委托第三方以及其他任何机构、个人从事上述活动，还有任何“以承诺录取名义收取费用”的说辞都是虚假不可信的。
在这里还要重点提醒广大高校毕业生，铁路点多、线长、面广且24小时“不停摆”，大多数岗位长期夜班、部分岗位处于沿线偏远地区、有些岗位需要野外作业以及各种规章制度十分完善严格等等，倘若不是发自内心“热爱铁路事业”、不“认同铁路企业文化”或无法“适应偏远地区、长期夜班、轮班制工作环境”等，请慎重或不要选择。以上，就是今天分享的内容，为个人分析研判，不代表铁路部门立场，而更多行业资讯，也将陆续发布，大家敬请期待！欢迎加入中国铁路大家庭
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说明：封面及文中图片转自“中国铁路”微信公众号，以上内容为个人观点，仅供娱乐参考，如有侵权请及时联系删除。
简介：车小沫，2015年7月参加工作，一个出身农村、学历大专的资深青年“观察员”，拥有超3万粉丝，专注故事讲述、干货分享，愿成为一束微弱的星光，去照亮引领更多迷失、彷徨的人。
车 小 沫
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