洞见铁路万象 传递鲜明观点
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文/车小沫
“90后”，出身农村，根扎基层一线，行业资深“观察员”。随着中国铁路人才招聘网（https://rczp.china-railway.com.cn/index.html）“招聘信息”栏持续不断更新，中国铁路南昌、广州、乌鲁木齐、哈尔滨、成都、郑州、上海、呼和浩特、西安、太原、沈阳、昆明、南宁、济南、兰州和武汉局集团有限公司以及青藏集团有限公司等17个单位，先后发布了2025年度校园招聘公告，标志着铁路2025年度校园招聘全面启动。![]()
近日，网友@小鱼儿快长说，他是大连交通大学车辆工程专业2025届毕业生，问“都说铁路辛苦还挣得少是真的吗？”今天，我就来聊一下这个问题，带大家正确理性的认识铁路这份工作。
铁路作为国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，属于拥有200万职工的全国最大央企。
在疾速飞驰的列车上笑迎着八方来客，在灯火通明的检修库内始终忙碌不停，在暴雨狂风中脚踩石渣勇敢逆行而上，在深夜凌晨的“天窗”点挥洒青春汗水……铁路运输24小时“不打烊”，车流不息、客流涌动的背后，是因为每天都有数十万职工在台前、在幕后披星戴月、通宵达旦，坚守平凡、成就不凡。铁路这份工作辛苦吗？不管身处“车机工电辆”的哪个岗位，大多数都是轮班制，这也就意味着选择了铁路这份工作，就等于选择了与早八晚五、周末双休以及元旦、春节、国庆节等法定节假日无缘，特别是在春运、暑运、防洪、抗台、除雪等特殊时期更是忙碌不停、难以顾家，我觉得可以用“地球不爆炸，我们不放假，宇宙不重启，我们不休息”来形容职工的工作状态。一份稳定的工作意味着什么？我想，用网友的话来回答，会更有说服力。有网友曾说：“如果拥有一份稳定的工作，最起码可以保证有一份非常稳定的收入，虽然不能够大富大贵，但是养家糊口并不成问题。”还有网友说：“一份稳定的工作，意味着一种抗风险能力，它能够给人生的下限托底，在这个基础上再去谈梦想，会更靠谱。”再说回铁路这份工作，职工学历大多为大专（高职），在这里我想说的是，“吃不了学习时的苦，就要遭受生活的罪”，毕竟“人生没有白走的路，每一步都算数”。铁路这份工作挣得少吗？铁路薪酬符合当下大环境，在全国层面处于中等偏上的水平，每个月都是按时按点发放，薪资结构由基本工资、绩效工资、综合性奖等多个方面构成，基本工资方面本科及以上学历职工高于专科高职学历职工，薪资与学历相匹配、和付出成正比，稳定、可持续、有竞争力。最为重要的是，铁路福利待遇保障到位，严格按照国家法律法规为职工缴纳“五险两金”，即养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险、住房公积金和企业年金，还有补充医疗保险和大病补助等，用“七险两金”来概括也可以，特别是公积金按照“顶格”双边缴纳。对于大多为大专（高职）学历的职工来说，铁路的薪酬福利待遇绝对是和学历相匹配的，我个人觉得，那些说铁路这份工作挣得少的，实则是眼高手低、认知偏位。铁路工作是艰辛不易，但不管身处“车机工电辆”的哪个岗位，都应当“热爱铁路事业”“认同铁路企业文化”，也应当为铁路工作而骄傲和自豪，这是本分更是责任。
铁路基层一线职工薪酬待遇、福利保障和职业晋升等各个方面都相对较好，对于广大高校毕业生而言，通过校园招聘签约入职铁路，就相当于端上了“铁饭碗”。
看16万公里铁路网“触角”延伸至中华大地各主要“神经末梢”，观时速350公里复兴号持续领跑世界、树起国际标杆，望“八纵八横”高铁网主通道已建成投产80%……复兴号、向复兴，到2035年，中国铁路网将达20万公里左右，其中高铁7万公里左右，这表明广大高校毕业生生逢其时、重任在肩，有幸入职签约铁路后，施展才干的舞台无比广阔，实现梦想的前景无比光明。杨绛先生曾说：“上班最大的意义不是那点工资，而是工作能让你有规律的生活，有见人的机会，有稳定的社交圈子，还有来自客户同事或多或少的压力。”对于广大高校毕业生而言，如果进铁路只是为了挣工资，把挣工资作为工作的全部意义，对企业文化、愿景等没有认同感，就会忽视很多更有人生价值的收益，也自然很难心情愉快、人生出彩、梦想成真。以上，就是今天分享的内容，为个人分析总结，不代表铁路部门立场，而更多行业资讯，也将陆续发布，大家敬请期待！说明：封面及文中图片转自“中国铁路”微信公众号，以上内容为个人观点，仅供娱乐参考，如有侵权请及时联系删除。
简介：车小沫，2015年7月参加工作，一个出身农村、学历大专的资深青年“观察员”，拥有超3万粉丝，专注故事讲述、干货分享，愿成为一束微弱的星光，去照亮引领更多迷失、彷徨的人。
车 小 沫
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