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高速过路费转油费成定局？专家说法太坑人，车主：不跑高速的吃大亏了

文摘 2024-11-13 08:17 湖北

高速过路费转油费成定局？专家说法太坑人，车主：不跑高速的吃大亏了

最近一波热议在车主群体中炸开了锅，话题焦点对准了“高速收费改油费”这个敏感提案。不少车主吐槽说这事整得他们都睡不着觉了，这波操作看似便民实则是个大坑。

有专家跳出来说这是个好主意，说什么能缓解节假日拥堵，还能提高通行效率。可实际上，这种一刀切的收费方式根本不考虑不同车主的实际需求，搞不好就把广大车主往坑里推。

一位开了十多年车的老司机小王说道：“我上班就在城里转悠，一年到头都摸不着几次高速，凭啥让我跟着交这笔钱？这不是明摆着让我补贴跑长途的吗？”

这事还真不是瞎操心，看看海南就知道了。海南虽说高速不收费，可油价贵得吓人，跟西藏差不多，这下可好，平时不跑高速的车主直接变提款机了。

更气人的是，电动车主直接笑开了花。一位新能源车主王大哥说：“这波我们不用加油的赚大了，等于白嫖高速啊！”这下可好，油车车主除了要大出血，还得看着电车主占便宜，这心里能平衡才怪。

城市管理部门的想法是好的，想着减少收费站拥堵，提高通行效率。可问题是，咱们得算算这笔账：日常通勤基本都在市区，偶尔节假日跑个高速，结果天天加油都得多掏钱，这买卖怎么算都不划算。

一位交通部门的张工说：“我们考虑过替代方案，比如差异化收费或者分时段收费，但实施起来难度不小。”这话说的，难度再大也得想办法解决啊，总不能让老百姓的钱包遭罪吧。

货车司机老李倒是挺支持的：“我们天天跑长途，要是改成油费收取，可能还真能省点钱。”可问题是，私家车主占大多数啊，不能因为照顾少数人就让大多数人吃亏。

要说解决方案，倒是有几个建议值得参考：

可以搞分类收费，经常跑高速的车辆可以选择油费收取模式对新能源车辆也得想办法收费，不能让油车主背黑锅 *可以考虑季节性收费政策，节假日和平时区别对待

老百姓的智慧是不能小瞧的。有车主建议：“要不搞个双轨制？想走老路子交过路费的就交过路费，想按油费算的就按油费算，这样大家都能选最适合自己的。”

说到底，任何政策的出发点都应该是便民利民。交通部门也好，专家学者也罢，出政策之前得多听听老百姓的心声。毕竟天天开车上路的是咱老百姓，哪种收费方式更合理，谁心里都有杆秤。

这事要是真要改，得好好琢磨琢磨。别到时候想着解决拥堵问题，结果把老百姓的钱包给堵住了。政策制定要多考虑实际情况，别让不跑高速的车主寒了心。

看来这事还得继续商榷，毕竟涉及千家万户的切身利益。希望相关部门在做决定之前，能充分听取各方意见，别让好心办坏事，更别让老百姓的钱包无辜受伤。

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