最近油价屡创新低，6块多一升的92号汽油已经出现在部分私营加油站。
相比动辄8块以上的中石化等国有品牌，这个价格着实诱人！
不少车主嗅到了便宜的味道，纷纷把车开到了私营加油站。
可是，价格虽然便宜，但质量真的有保障吗？
我也忍不住好奇，决定亲自做个实验。我先后到私营油站和中石化各加了一箱油，然后记录油耗和车辆性能表现。结果发现：
1.
私营油站：便宜=缺斤少两？
在私营油站加满一箱油，我花了300块。然后我开始了长途测试。车子跑了650公里，油量显示灯就亮了，不得不找服务区补油。折合下来，每公里油耗0.46元。
2.
中石化：贵点，但够劲！
之后我去中石化加满一箱，花费400元。
同样的路线，车子一口气跑了690公里，接近家门口时才亮油量警示灯。
算下来，每公里0.57元。
虽然比私营油站贵了0.11元/公里，但一年跑一万公里，也就多花1100块，可接受。
更重要的是，加了中石化的油，我明显感觉车子更有劲了，提速快，动力足。相比之下，私营油站的油就显得有点“软”。
3.
背后的秘密：炼油工艺差别大
通过与业内人士交流，我了解到实情。私营油站之所以油价低，主要有两个原因：
1.成本低。
他们从地方小炼油厂进货，不像中石化拥有大型炼油基地，生产更精细。
2.偷工减料。
一些无良私营油站会在汽油里添加甲醇等非车用燃料，或者缩水计量，所以看似便宜，其实加的油少。
相比之下，中石化虽然价格略高，但油品质量有保证，不含任何非法添加，而且计量准确，不存在缺斤少两。从长期看，选择大品牌加油更划算。
4.
专家呼吁：该涨油税了！
一位交通运输专家告诉我，油价持续走低，不利于新能源汽车推广。
他建议大幅上调成品油税费，将油价提升十倍。
这样一来，新能源车性价比优势将进一步凸显，有利于人们加快更换新能源车。
此举还有利于减少石油依赖，保护环境。
5.
我的观点
对于普通消费者来说，在油价和质量之间如何权衡，本就是个两难的选择题。谁不想既便宜又好呢？可惜鱼与熊掌不可兼得。
不过我认为，与其纠结于鸡毛蒜皮的油价差异，倒不如多琢磨琢磨新能源车的可行性。毕竟从长远看，传统燃油车总归要被淘汰的，不如趁早适应和拥抱变革。
国家和企业投入巨资研发新能源，目的是造福百姓。如今补贴政策这么优厚，动辄上万的补贴，买车又有那么多优惠，何乐而不为呢？也许，换辆新能源车，从此告别去加油站的烦恼，才是最明智和超值的选择。
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