最近，一则“女司机路口等红灯不让行救护车”的视频在网上引起了广泛关注。
视频中，一辆救护车鸣笛闪灯，但前方一辆白色小轿车却纹丝不动，司机还把车窗关上拒绝沟通。
救护车耽误了宝贵的抢救时间，让人看了很是气愤。
其实吧，类似的事儿并不少见。咱们不少老司机开车的时候，一听到救护车的声音，那可比见了“鬼”还慌，想方设法往边上躲，就怕自己影响了救护车的通行。但也有个别司机，非但不让，甚至还跟救护车抢道，真是没谁了！
据说，这个女司机不让救护车是怕闯红灯被扣分。
小编也能理解她的顾虑，毕竟谁也不想违章扣分吧。但遇到危急关头，还在斤斤计较这些，是不是有点太自私了？人命关天的大事面前，个人的蝇头小利算得了啥？再说了，为让行救护车而闯红灯，一般是可以申请撤销处罚的。
1.
“闯红灯让救护车”是否违法？
根据《道路交通安全法》的规定，救护车执行紧急任务时，其他车辆和行人应当让行。但让行的前提是“在确保安全的情况下”。这就意味着，如果因避让救护车而闯红灯导致事故，责任还得自己承担。
有人可能会问了，那我让行救护车被拍到闯红灯，会被处罚吗？
对此，公安部曾明确表态：如因让行救护车而被电子眼拍到闯红灯等违法行为，可向交管部门申请撤销处罚。只要你能提供让行救护车的相关证据，一般情况下都能予以核销。
申请撤销处罚也不是随随便便就能办的，还是要费一番周折的。与其事后补救，不如事先做好防范。比如，可以在避让救护车时用行车记录仪拍下现场情况，或者请路人帮忙录个像什么的，以备日后核销时使用。
2.
哪些情况下必须让行？
一般来说，救护车鸣笛闪灯执行任务时，社会车辆都应无条件让行。但现实中也要因地制宜、据理力争嘛！
比如在路口遇到红灯，如果交通流量小、视野开阔，咱就果断闯红灯让道；但如果是在车流量大的繁华路段，盲目避让反而容易造成事故，这时就不要硬碰硬了。
还要注意避让的方式方法。单车道就靠边停车让行，多车道视情选择变道，有护栏隔离就减速缓行。避让时也要打转向灯，不能说让就让。
避让救护车也不能过于“谦让”。
有的司机一看到救护车就慌了神，把车停在路中间不动弹。
还有的实在变道不及，非要逼停救护车让自己先走。
这些做法真是“费力不讨好”，既影响救护车通行，还容易酿成事故。
唉，让行是一门学问啊！
所以啊，遇到救护车要理性避让、果断避让，但也要注意方式方法，严防“二次事故”的发生。该减速时就减速，该变道时就变道，切忌慌乱。实在躲避不及时也不要强行冲出去，该等还得等，安全第一嘛！
3.
关键时刻，请让生命通行！
其实，类似的题材已经不是第一次被报道了。之前也曝出过一些司机开豪车高速路“以命相挡”的新闻，更有甚者堵住医院救护通道，就为了方便自己停车。这些人不让救护车，到底图个啥？
咱普通老百姓，遇到危急时刻都指望着救护车来救命。俗话说“救人一命，胜造七级浮屠”，让行救护车不仅是遵守交规，更是一种善举义举，体现的是一个社会的文明素质。
开车遇到救护车，请主动避让、加速通过，为生命让行！如果实在避让不及时，也不必惶恐，因让行救护车而产生的交通违法是可以申请撤销的。但让行也要讲究方式方法，确保安全的前提下尽量避让。
其实，有些城市的救护车避免率并不高，除了个别司机的交通素质有待提升外，城市管理也有很大问题。
不少地方的应急车道常被违停车辆占用，有的甚至被圈进了商铺的“地盘”。一些路口也缺乏明显的让行标识，救护车到了也不知该从哪儿通行。这些都导致了救护车的通行效率大打折扣。
城管部门理应加大管理力度，该划应急车道的划应急车道，该设禁行标识的设禁行标识，为救护车开通“生命通道”。还要加强宣传引导，曝光典型案例，提高全社会的交通安全意识和文明素养。
110、120等部门也要积极行动起来，联合制定避让救护车的奖惩措施。该曝光的曝光，该处罚的处罚，形成让行救护车的社会氛围。
总之一句话：关键时刻，让生命先行！
让咱们一起为“生命通道”保驾护航，谱写文明城市的新华章！
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