这两天，交通部门一纸“整治令”让广大车主拍手称快，银行却哭爹喊娘！
本以为ETC这块“肥肉”能一直吃下去，没想到好日子到头了。
这不，记者走访了多个银行网点，柜台前的ETC业务办理区，往日人声鼎沸的场面不见了，取而代之的是工作人员焦虑的眼神。
要说这事儿闹得，得从车主老王说起。
前几天老王去银行，本想存点钱，结果被热情的银行工作人员“忽悠”办了ETC。
“说是免费办理，结果非要我办张信用卡，还硬塞给我一堆理财产品的宣传单。”老王无奈地说道。
这样的遭遇，不少车主都深有体会。
银行为啥这么“上头”？一位不愿透露姓名的银行内部人士道出实情：“ETC就是个敲门砖，真正赚钱的是后面的信用卡和理财产品。”原来，银行借着办理ETC的机会，疯狂营销其他金融产品，一个ETC客户的“终身价值”可能高达数万元。
说到这儿，不少老司机都气不打一处来。“我就想装个ETC，咋就这么难呢？”老司机小张说：“你说这银行，真是钻到钱眼里去了，把好事儿都搞砸了。”
好在监管部门及时出手。新政策明确规定：银行不得强制车主办理新卡，不得强制搭售理财产品，车主可自主选择任意银行卡绑定ETC。这下可好，银行的“套路贷”算是被堵死了。
记者走访发现，整治后的ETC办理变得简单多了。小李刚给新车装了ETC，用的就是自己原有的储蓄卡。“全程不到10分钟，一点都不啰嗦，真是太爽了！”小李竖起大拇指说道。
不过银行这边可就不太好受了。某股份制银行的客户经理小王表示：“以前ETC是我们拉新客户的重要渠道，现在这政策一出，业绩指标完不成咋整？”
说真的，这事儿得两边看。对车主来说，ETC本该是个便民工具，而不是银行营销的跳板。银行想赚钱无可厚非，但也得讲究个方式方法，靠忽悠、强买强卖可不是长久之计。
监管部门这波操作，可以说是打了个漂亮的组合拳。一方面保护了车主权益，另一方面也倒逼银行转型。
有专家指出，银行与其把精力放在“套路营销”上，不如好好琢磨怎么提升服务质量，开发真正有价值的金融产品。
那么问题来了，整治后的ETC该咋办？建议各位车主：
1.看清政策，别被忽悠：现在可以用自己的任意银行卡绑定ETC，不用非得新办卡。
2.遇到强制搭售，及时投诉：银行要是还玩花样，直接举报！
3.理性对待优惠：别为了那点小便宜，把自己套进去。记住，天上不会掉馅饼。
这次ETC整治，说到底是给市场重新定规矩。
以后银行要是还想在ETC这块做文章，怕是得掂量掂量了。
对车主来说，这无疑是个好消息。
希望通过这次整治，ETC能回归它的本质——让过路费缴纳更便捷，而不是沦为各方“圈钱”的工具。
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